Voitures sportives : toutes les nouveautés attendues en 2026 (+ images)

En matière de nouveautés, l'année 2026 s'annonce comme bien garnie sur le marché de l'automobile sportive. Sport Auto vous résume les modèles à venir dans les prochains mois.

Aston Martin, Mercedes et Audi entre électrique et performances

Entre montée en puissance de l’électrification et défense des moteurs thermiques, les constructeurs affûtent leurs armes. Aston Martin ouvre le bal avec la DB12 S. Son V8 biturbo de 4,0 litres gagne 20 ch pour atteindre désormais 700 pour un 0 à 100 km/h en seulement 3,5 s. La marque en profite pour peaufiner le châssis et faire évoluer subtilement son design.
Du côté des marques allemandes, Mercedes-AMG s’apprête à écrire une page d’histoire avec l’AMG GT XX, première sportive 100 % électrique de la firme. Longue de près de 5,20 m, elle adopte une silhouette fuselée et une aéro poussée à l’extrême. Sous la carrosserie, la puissance atteint un niveau impressionnant : jusqu’à 1.360 chevaux !
Audi n’est pas en reste et poursuit l’évolution de sa RS5. La sportive devient hybride rechargeable afin de répondre aux nouvelles exigences environnementales. Son V6 2.9 TFSI conserve toutefois son caractère tout en étant épaulé par un moteur électrique. L’ensemble devrait dépasser les 500 ch. Chez Porsche, la 911 Turbo S adopte l’hybridation, portant sa puissance à 711 équidés comme elle l'a démontré sur le Nürburgring.

Yangwang U9 et 1ère Ferrari électrique en route

Côté, italien, Ferrari prépare un tournant majeur de son histoire avec sa première sportive entièrement électrique. Baptisée Elettrica, elle dépasserait les 1.000 ch et annoncerait un 0 à 100 km/h réalisé en environ 2,5 secondes.
Son voisin Lamborghini entend répondre avec la Fenomeno, qui mise encore sur le V12 atmosphérique, associé à un moteur électrique, pour une cavalerie globale de 1.080 chevaux. Les performances sont à la hauteur des ambitions : 200 km/h en 6,7 s !
La Chine s’invite également dans la bataille avec la spectaculaire Yangwang U9 Xtreme. Cette supercar électrique, qui revendique jusqu’à 3.000 chevaux grâce à ses quatre moteurs ne cesse de faire parler d'elle au travers de plusieurs records, comme sur la Nordschleife du Nurburgring. Une déclinaison plus "raisonnable", de 1.300 chevaux tout de même, pourrait toutefois être proposée sur le marché européen.
Comme Sport Auto vous en parle ici, Lexus prépare également son retour sur le devant de la scène avec la LFR, héritière spirituelle de la mythique LF-A. Le V8 biturbo hybride devrait offrir entre 600 et 900 chevaux selon les versions. Alpine prépare aussi la relève électrique de l’A110, tandis que Cadillac et Xiaomi arrivent avec deux propositions électriques.

Enfin, même les marques généralistes jouent la carte de l’audace. Renault ressuscite l’esprit de la R5 Turbo avec la R5 Turbo 3E. Peugeot, de son côté, réveillera l’ADN GTi avec une E-208 de 280 ch présentée