Yangwang U9 Xtreme (3000 ch) : elle explose un record sur le Nürburgring ! (vidéo)

À peine un mois après avoir atteint une vitesse record sur la piste d’essai d’ATP Papenburg, la Yangwang U9 Xtreme, l'hypercar électrique de la marque chinoise BYD , vient de battre un record dans "l’Enfer vert".

Yangwang U9 Xtreme : un record historique au Nürburgring !

Depuis juillet 2024, les ingénieurs de Yangwang mènent une série d’essais intensifs sur la Nordschleife pour peaufiner le développement de la U9 Xtreme. Douez mois plus tard, l'hypercar électrique a bouclé un tour du grand Nürburgring en 6 minutes 59,157 secondes, battant de plus de cinq secondes le précédent record !
Celui-ci avait été réalisé en avril 2025 en 7 minutes 04,957 (07:04.957) par une autre hypercar chinoise de folie, la Xiaomi SU7 Ultra, dont un prototype avait déjà repoussé les limites du possible fin 2024.
Pour affronter les 20,8 km du Nürburg', la U9 Xtreme a évidemment bénéficié d’une préparation spécifique avec un système de refroidissement re-dessiné, un freinage carbone-céramique à alliage de titane, et des pneus semi-slick GitiSport e·GTR² PRO développés en partenariat avec Giti Tire.
Par cette performance, elle devient ainsi la première voiture électrique de sa catégorie à passer sous la barre des sept minutes sur le ruban de bitume allemand. De quoi faire la joie de Stella Li, Vice-Présidente Exécutive du groupe BYD : "Nous nous attachons à repousser les limites de ce que la technologie permet d’accomplir, et le Nürburgring représente un défi aussi mythique pour les voitures que pour les pilotes. Il était donc naturel pour nos ingénieurs d’y poursuivre leurs rêves.
Je félicite toute l’équipe pour cette performance exceptionnelle. La U9 Xtreme a démontré qu’elle n’est pas seulement la voiture la plus rapide du monde en ligne droite, mais aussi une machine au comportement dynamique exceptionnel, capable de battre des records sur l’un des circuits les plus exigeants au monde."

Yangwang U9 Xtreme : un rapport poids-puissant affolant !

Le tour record a été réalisé par le pilote Moritz Kranz. "La 'Nordschleife' est sans conteste le tracé le plus exigeant au monde", commente celui qui compte près de 10.000 tours accomplis sur le circuit de l'Eifel. "Notre chrono illustre parfaitement le niveau de développement atteint par BYD et Yangwang. Sans le travail colossal effectué sur la plateforme électrique à très haute puissance et sur le réglage du châssis, une telle performance aurait été impossible."
La U9 Xtreme repose sur la première plateforme 1.200 V ultra-haute tension au monde produite en série. Elle est équipée de quatre moteurs haute performance capables d’atteindre 30 000 tr/min, pour une puissance totale de plus de 3.000 chevaux et un rapport poids/puissance de... 1.217 chevaux par tonne !
Basée sur la plateforme e⁴ et le système intelligent de contrôle de caisse DiSus-X, identiques à ceux de la U9 de série, la version Xtreme introduit une innovation majeure : la technologie de contrôle d’attitude de la carrosserie, conçue pour optimiser simultanément la vitesse de pointe et l’efficacité sur circuit.

La Yangwang U9 Xtreme sera produite à seulement 30 exemplaires. Savourez son tour de la Nordschleife du Nürburgring dans la vidéo ci-dessous, en caméra embarquée :