Moteur Ferrari : La FIA annonce un accord qui restera secret

Plusieurs équipes ont mis en doute la légalité du moteur Ferrari durant la saison 2019 de F1. La Fédération Internationale de l'Automobile a annoncé avoir analysé le groupe propulseur italien. Elle n'a pas livré ses conclusions mais elle a annoncé qu'un accord, dont la teneur restera secrète, a été passé avec la Scuderia.
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« La FIA annonce qu'après des enquêtes techniques approfondies, elle a conclu son analyse du fonctionnement de l'unité motrice de la Scuderia Ferrari de Formule 1 et est parvenue à un accord avec l'équipe, » annonce la fédération. « Les détails de l'accord resteront confidentiels. »
« La FIA et la Scuderia Ferrari ont pris un certain nombre d'engagements techniques qui amélioreront la surveillance de tous les moteurs de Formule 1 pour les prochaines saisons de championnat et aideront la FIA dans ses autres tâches réglementaires en Formule 1, ainsi que dans ses activités de recherche sur les émissions de carbone et les carburants durables. »

Plusieurs directives techniques publiées en 2019

La FIA a publié deux directives techniques à la fin de la saison 2019, au sujet de la consommation des moteurs. La première précisait qu'il était interdit de contourner le débitmètre de carburant et la deuxième que des liquides de refroidissement ne pouvaient pas se substituer au carburant.
Mercedes a perçu une baisse de vitesse de pointe chez Ferrari à partir d'Austin, où la première directive a été publiée. Mattia Binotto, le patron de la Scuderia, a confirmé cette baisse, en l'attribuant à de nouveaux réglages aérodynamiques. Max Verstappen a sous-entendu que Ferrari trichait mais Binotto pense que son équipe a démontré la légalité de son moteur.
Cette année, la FIA va ajouter un second débitmètre, dont les données ne seront pas transmises aux équipes, afin de renforcer ses contrôles sur les groupes propulseurs.
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