Michael Jordan : sa Ferrari 512 TR portée disparue depuis 15 ans refait surface

Perdue depuis une vente aux enchères en 2010, la Ferrari 512 TR noire de Michael Jordan vient de réapparaître dans un garage californien marqué par les incendies. Derrière cette redécouverte, une enquête obsessionnelle et un moment qui a glacé le sang de ses chasseurs.

Une photo résume toute une époque : Michael Jordan en costume, casquette des Bulls vissée sur la tête, posant devant une Ferrari 512 TR noire devant la salle de Chicago. Cette supercar, livrée neuve à la star le 29 février 1992, a longtemps fait rêver les fans autant que ses dunks. Puis, soudain, elle a disparu des radars d'après SupercarBlondie.

Après une dernière apparition lors d’une vente Barrett-Jackson en 2010, plus aucune trace de cette Ferrari 512 TR de Michael Jordan retrouvée après 15 ans. Aucun enregistrement, aucune photo, juste des rumeurs. Jusqu’à ce qu’une petite équipe de passionnés remonte enfin sa piste et vive un moment qui, selon leurs mots, leur a donné des frissons.

La Ferrari 512 TR de Michael Jordan, des playoffs 1992 au trou noir

Le coupé italien, châssis n°1341, a été livré à Highland Park via le concessionnaire Lake Forest Ferrari. Peinture noire, intérieur clair, moteur V12 de 4,9 litres développant plus de 420 ch : de quoi filer à plus de 300 km/h. On l’a vue garée près de la salle lors du Game 5 des playoffs 1992 contre les Knicks, avec sa plaque personnalisée "M-AIR-J".

Cette Ferrari possède une histoire spéciale.

Le 13 octobre 1995, Michael Jordan revend la voiture à l’homme d’affaires Chris Gardner, dont l’histoire inspirera le film The Pursuit of Happyness. Gardner roule régulièrement avec et affiche un humour discret avec la plaque "NOT MJ". En 2010, il la confie à la vente Barrett-Jackson d’Orange County, où elle part autour de 61 600 à 100 000 dollars (environ 57 000 à 92 000 €). Puis plus rien.

L’enquête acharnée de Curated pour retrouver la Ferrari 512 TR disparue

À Miami, la société Curated, spécialisée dans les supercars de collection, transforme cette 512 TR en obsession. Son équipe traque tous les exemplaires noirs, vérifie les numéros de châssis, tombe sur des fausses pistes. Un coupé suivi pendant huit mois s’avère être une autre voiture, le VIN ne correspondant pas. Des rumeurs parlent d’une auto découpée en pièces ou expédiée à l’étranger.

Le déclic vient d’un simple numéro de téléphone associé au châssis 1341. Au bout du fil, la femme d’un propriétaire californien qui aurait acheté la voiture à la vente de 2010. Son mari, touché par un cancer rare, l’a presque aussitôt rangée dans son garage, ne la sortant que pour quelques virées nocturnes. "Il y a très peu de moments dans ce métier qui vous donnent vraiment des frissons. Celui-ci en faisait partie", a raconté John Temerian à Yahoo.

Un garage miraculé, des frissons et une renaissance en Italie

Quand l’équipe Curated arrive en Californie, le décor est irréel : un quartier marqué par les incendies, des maisons détruites, mais celle du propriétaire encore debout, tout comme son garage. À l’intérieur, la Ferrari 512 TR de Jordan repose sous une épaisse couche de poussière, pneus à plat, peinture piquée, mais intérieur étonnamment frais pour une auto restée immobile près de quinze ans.

La voiture a depuis pris la direction de Maranello, chez Carrozzeria Zanasi, atelier officiel Ferrari, pour une restauration complète estimée entre 200 000 et 250 000 dollars (environ 185 000 à 230 000 €). Une 512 TR "classique" vaut déjà autour de 250 000 dollars, soit près de 230 000 €. Avec cette provenance unique, son histoire de miraculée et une remise à neuf en Italie, certains experts évoquent désormais un potentiel de plus d’un million de dollars, surtout si Michael Jordan décidait un jour de la récupérer.