Devinez quelle est la nouvelle sportive du PDG de Toyota ?

Le PDG emblématique de Toyota s’apprête à révéler un mystérieux coupé à moteur central lors du prochain Salon de Tokyo. MR2 revival ou concept inédit ? Les paris sont ouverts. Mais difficile d’être certain de son choix avant qu’il ne le révèle officiellement.

Un nouveau jouet perso pour Akio Toyoda ?

S’il y a bien un patron qui mérite le titre de « président des voitures plaisir », c’est Akio Toyoda. L’homme derrière la renaissance des sportives Toyota — GR86, GR Yaris, GR Corolla, et plus récemment la GR GT — continue de surprendre. Et sa prochaine apparition au Tokyo Auto Salon 2026 s’annonce aussi intrigante que prometteuse.
Toyota a confirmé qu’Akio Toyoda présentera un tout nouveau coupé biplace à moteur central, développé spécialement pour l’événement. Aucune photo, aucun nom officiel, juste quelques teasings cryptés postés sur X (anciennement Twitter), où le moteur est explicitement décrit comme étant placé derrière les sièges.
Ce projet mystérieux ne serait alors ni une version de série, ni un prototype prêt à être produit. Et pourtant, les spéculations vont bon train.
Le coupé en question pourrait donc être une évolution du concept GR Yaris M, vu pour la première fois au salon de Tokyo 2025. Ce prototype radical embarquait un tout nouveau 2.0 litres turbo G20E, conçu pour une configuration à moteur central ou avant, avec plus de 400 chevaux attendus.

Une MR2 moderne sous le manteau ?

Ce serait logique. Depuis plusieurs années, Toyota laisse entendre un retour de la MR2. Un moteur central, une puissance généreuse, un châssis compact. Les ingrédients sont là. Certains murmurent qu’Akio Toyoda pourrait même présenter un projet personnel basé sur une ancienne MR2, revisitée par Gazoo Racing.
Ce n’est clairement pas la GR GT, qui sera pourtant la star officielle du salon, avec son monstrueux V8 bi-turbo placé à l’avant et sa déclinaison GT3 en première mondiale. Et ce ne serait pas la première fois qu’Akio Toyoda surprend tout le monde avec un véhicule inattendu. En 2024, il avait débarqué… en Suzuki Jimny.
Qu’il s’agisse d’un prototype unique ou d’un concept annonciateur, le message est clair. Toyota n’a pas l’intention d’abandonner les voitures plaisir. En parallèle de ses modèles thermiques extrêmes, la marque prépare également une sportive 100% électrique aux proportions de coupé à moteur central, inspirée du concept FT-Se. Sa production est prévue plus tard dans la décennie.

Alors, nouvelle MR2, show car perso ou délire de patron ? Réponse la semaine prochaine. Mais une chose est sûre : Akio Toyoda continue de piloter la passion au cœur de la marque.