La supercar Red Bull dévoile enfin un aperçu de son design (+images)

Nous avions eu un aperçu de la première hypercar de route de Red Bull en juillet 2024. Aujourd'hui, cependant, la société a finalisé le design de son hypercar RB17 avant sa commercialisation cette année. Et elle est tout simplement époustouflante.

Red Bull RB17, la promesse du design est tenue

La RB17 est née du savoir-faire de Red Bull en Formule 1. Ce qui signifie donc qu'elle a été conçue pour une seule chose. Atteindre des vitesses ahurissantes. Son nouveau design en témoigne alors. Comparée au prototype original, la RB17 de série affiche désormais des lignes plus acérées, plus racées. Et, osons le dire, encore plus agressives.
L'avant de la RB17 de série est plus épuré qu’auparavant. Sans pour autant perdre son agressivité. Elle dispose de phares à LED effilés, parfaitement intégrés à une carrosserie sculptée.
À l'instar des autres hypercars modernes inspirées de la compétition, chaque surface a ainsi été conçue pour optimiser l’aérodynamique. Le long du profil, de profonds canaux sculptent la carrosserie en carbone et acheminent l'air vers d'imposantes zones de refroidissement arrière.
La prise d'air sur le toit aspire l'air et l'envoie directement au moteur central de cette RB17. Le tout est couronné par un aileron central massif, digne d'un prototype du Mans. Autant dire qu’elle ne peut pas cacher ses airs de voiture de course.

Comme une voiture de course

Bien que la RB17 soit exclusivement destinée à la piste, elle possède certains équipements que l'on retrouve généralement sur une hypercar de route. Parmi eux, des éléments essentiels comme les rétroviseurs et un essuie-glace. Ce qui signifie que le modèle présenté ici est probablement plus proche que jamais de la production.
À l'intérieur, Red Bull a ainsi opté pour une configuration 100% course. Pas d'écrans tactiles ni de distractions superflues. Les commandes physiques dominent le cockpit. Et c'est tant mieux ! Tout a été pensé pour optimiser les temps au tour. De la position de conduite au volant en passant par la visibilité.
Au cœur de la RB17 se trouve alors un V10 atmosphérique de 4,5 litres développé par Cosworth. Ce bloc est donc capable d'atteindre un régime vertigineux de 15.000 tr/min. Ce moteur développe à lui seul environ 1.000 chevaux, auxquels s'ajoute un moteur électrique qui fournit 200 chevaux supplémentaires. Au total, la RB17 affiche une puissance impressionnante de 1.200 chevaux.

La Red Bull de route que l’on attendait tous ?

La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. Associée à un différentiel autobloquant actif à blocage hydraulique, elle promet des performances ahurissantes.
Le système hybride, quant à lui, assure la marche arrière. Red Bull ne produira que 50 exemplaires de la RB17. La marque n'a pas encore communiqué de prix précis. Mais on peut raisonnablement supposer que cette hypercar coûtera bien plus d'un million d'euros. La RB17 est actuellement en phase finale de tests, ce qui laisse présager une production imminente.