Ford Mustang GT : le plaisir du V8 américain à moins de 40.000 euros en occasion (+images)

Publié le 16 octobre 2026 à 16:30
Ford Mustang GT : le plaisir du V8 américain à moins de 40.000 euros en occasion

Qui veut acheter une vraie muscle car pour moins de 40.000 euros ? Cette Ford Mustang GT est peut-être l’occasion rêvée.

Une Ford Mustang GT Cabriolet équipée du célèbre V8 de 5,0 litres est actuellement proposée à moins de 40.000 euros en Allemagne. Avec ses 450 chevaux et sa boîte automatique, cet exemplaire affiche une décote de plus de 14.500 euros par rapport au tarif neuf de base de l'époque.

Une Ford Mustang GT Cabriolet à prix intéressant

Un gros V8 atmosphérique, une propulsion et une capote pour profiter pleinement de la sonorité du moteur. Voilà une recette qui devient de plus en plus rare sur le marché automobile. Mais c’est bien celle de cette Ford.
Pourtant, il n'est pas forcément nécessaire de dépenser une fortune pour s'offrir ce genre de plaisir. En Allemagne, une Mustang GT Cabriolet de 2019 vient justement d'apparaître sur le marché de l'occasion, avec un tarif inférieur à 40.000 euros. De quoi s'offrir 450 chevaux et une sacrée dose de caractère pour le prix d'une sportive nettement moins exotique.
C'est chez le concessionnaire Ford Hugo Pfohe, situé à Schwerin, en Allemagne, que cet exemplaire est proposé à la vente par l'intermédiaire de la plateforme Carwow.
Cette Mustang GT se présente dans une carrosserie rouge et affiche 59.900 kilomètres au compteur. Son prix ? 39.450 euros, selon le montant indiqué dans l’annonce.
Une somme qui mérite d'être remise en perspective. En 2019, une Mustang GT Cabriolet équipée du V8 et de la boîte automatique à dix rapports coûtait au minimum 54.000 euros en Allemagne.

Un V8 atmosphérique de 450 chevaux sous le capot

Cela représente donc une différence d'environ 14.550 euros par rapport au tarif neuf de base. Et compte tenu des équipements supplémentaires de cet exemplaire, son prix d'achat initial était probablement supérieur.
Reste que cette Mustang GT conserve l'essentiel de son attrait. Une mécanique généreuse, un style immédiatement reconnaissable et la possibilité de rouler cheveux au vent.
C'est évidemment la motorisation qui constitue le principal argument de cette américaine. Sous son long capot prend place le célèbre V8 atmosphérique de 5,0 litres d’origine Ford. Il développe 450 chevaux et 529 Nm de couple.
La puissance est exclusivement transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique à dix rapports. Un différentiel autobloquant complète l'ensemble afin d'améliorer la motricité.
Côté performances, Ford annonce un 0 à 100 km/h réalisé en seulement 4,3 secondes. La vitesse maximale atteint quant à elle 250 km/h. Mais au-delà des chiffres, cette Mustang possède un autre atout : sa sonorité.

Une Mustang GT bien équipée, mais pas vraiment économique

L'exemplaire dispose d'ailleurs d'un échappement à clapets permettant de profiter davantage du grondement du V8. Et avec sa capote en toile à commande électrique, difficile de trouver meilleure configuration pour apprécier les vocalises de cette mécanique américaine.
Cette Ford Mustang GT ne se contente pas d'offrir un moteur particulièrement séduisant. Son équipement comprend également des sièges en cuir chauffants et ventilés, un système audio Bang & Olufsen et un GPS. On retrouve aussi des projecteurs à LED, une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatif et des jantes noires de 19 pouces.
Évidemment, rouler avec un V8 de 5,0 litres implique quelques concessions, notamment à la pompe. La consommation officielle indiquée dans l'annonce atteint 12,1 l/100 km. À cela s'ajoute une taxe automobile annuelle de 662 euros en Allemagne, un montant qui ne correspond pas à la fiscalité française.
Mais après tout, celui qui recherche une Mustang GT Cabriolet n'a probablement pas la consommation comme premier critère d'achat.

Avec moins de 60.000 kilomètres et un tarif inférieur à 40.000 euros, cet exemplaire pourrait donc séduire les amateurs de grosses mécaniques atmosphériques. Une manière de profiter du caractère d'une véritable muscle car américaine sans avoir à débourser le prix du neuf.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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