Lamborghini : quelles nouveautés attendues en 2025 ?

Urus SE, Revuelto, Temerario : Lamborghini n'a guère chômé au cours des derniers mois avec trois nouveautés de plus dans sa gamme. Voyons voir ce que la marque nous réserve pour 2025 et au-delà.

Une Temerario plus puissante ?

Comme nous vous en parlions dans ces colonnes, le chef de la recherche et développement de Lamborghini a laissé entendre fin 2024 que versions encore plus sportives du nouveau Temerario pourraient faire leur entrée dans les années à venir.
"Nous faisons fonctionner notre moteur à combustion à 200 chevaux par litre", expliquait Mohr à propos de la configuration de lancement de la Temerario, auprès de nos confrères de Top Gear. "Mais nous pouvons le faire fonctionner à, disons, 220 chevaux par litre."
Le nouveau V8 bi-turbo dispose d’une cylindrée de 4,0 litres, ce qui fait 800 chevaux. C’est déjà bien plus que le V10 atmosphérique de l'ancienne Huracan. Mais Mohr affirme que le V8 hybride pourrait développer 80 équidés en plus pour un total de 880.
Et c'est sans compter la partie hybride et les trois moteurs qui développent 150 chevaux. Alors, de quelle puissance pourrait-on parler pour une future Temerario STO ? "Un nombre à quatre chiffres est possible pour le moteur", a déclaré Mohr à Top Gear. "Nous pouvons faire un grand pas en avant, c'est clair."

Des Revuelto et Urus plus radicales ?

Après la Revuelto, bientôt sa "petite soeur" SVJ ? A l'image de l’Aventador avant elle, l'hypercar hybride du constructeur de Sant'Agatha Bolognese, que Sport Auto a testée ici, pourrait avoir droit à sa variante plus puissante. Si rien d'officiel n'a encore filtré, la tentation pourrait être grande du côté de Lambo' de lui offrir une version encore plus radicale.
Rappelons que le moteur V12 hybride de la Revuelto crache la bagatelle de 1 015 chevaux, de quoi lui permettre d'avaler le 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes et d'atteindre une vitesse maximale dépassant les 350 km/h. Des performances qui ont séduit puisque le modèle est sold-out jusqu'en 2026.
Du côté de l'Urus, on se prend à rêver d'une nouvelle version à la puissance revue à la hausse pour le SUV emblématique de la marque. A ce jour, l'Urus SE (par ici notre essai) revendique le statut de "petit frère" le mieux armé de la gamme avec ses 800 chevaux tirés du V8 4.0 biturbo hybride rechargeable.

Lanzador : encore un peu de patience

Présentée à Pebble Beach, dans le cadre de la Monterey Car Week 2024, la Lanzador est amenée à succéder à l'Urus dans le catalogue de la marque en qualité de "super SUV".
De quelques détails déjà entrevus avec le concept-car, la Lanzador présente un profil de crossover électrique à haute performance. Son capot avant, très court et incliné, dissimule un frunk tandis que le coffre arrière, visible grâce au hayon, promet d’accueillir des VTT, des skis ou même du matériel de parapente.
Le système ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), déjà introduit sur l’Huracan Performante et l’Aventador SVJ, accueille une nouvelle calandre et des splitters actifs.
A l'intérieur, la Lanzador peut accueillir quatre personnes dans une configuration 2+2. Le cockpit a été conçu en forme de Y, avec des commandes dignes d'un avion de chasse. Les matériaux utilisés sont durables ou recyclés, comme la mousse des sièges, fabriquée à partir de fibres recyclées imprimées en 3D.
Sur le plan technique, elle sera bâtie sur la nouvelle plateforme électrique modulaire SSP, attendue chez Audi en 2025. Sous le capot, le SUV sera équipé de deux moteurs électriques, un par essieu, pour une puissance combinée de 1 360 chevaux !

Retrouvez les nouveautés 2025 pour d'autres marques comme Audi, BMW, Porsche, Ferrari ou Tesla.