Bugatti Tourbillon : l'hypercar et son inédit V16 hybride se dorent la pilule en Californie

La Monterey Car Week 2024 bouclée, Bugatti a emmené sa dernière création, la Tourbillon, pour une petite tournée promotionnelle sur les routes de la Californie avant de rallier l'Europe et le célèbre concours d’élégance Chantilly Arts & Elegance Richard Mille.

La Bugatti Tourbillon fait rugir son V16 hybride sur la cote ouest

Sillonnant la côte Ouest de Los Angeles à Malibu, des vues panoramiques d'Elysian Park sur l’effervescence de la ville aux emblématiques rues bordées de palmiers de Beverly Hills, la Bugatti Tourbillon s’est immergée dans la vibrante "Cité des Anges", au cœur des collines de West Hollywood ou le long des vastes plages de Malibu.
Empruntant la célèbre Pacific Coast Highway, qui borde la côte californienne, la Tourbillon a d'abord fait étape au showroom Bugatti à Beverly Hills devant un parterre de passionnés. L'hypercar et son monstrueux V16 hybride ont ensuite pris la direction d'un événement exclusif au Nobu de Los Angeles, d’un rassemblement intimiste au Soho House de West Hollywood puis a fait une apparition surprise au Super Car Show organisé par Bugatti Newport Beach.
"La Tourbillon avait déjà illuminé la palpitante Monterey Car Week, mais au cours de son voyage à travers le sud de la Californie, elle a conquis les cœurs des passionnés qu’elle a rencontrés", se satisfait Hendrik Malinowksi, Directeur Général de Bugatti.
"Ce roadshow nous a offert un cadre unique pour mettre en valeur notre dévouement en faveur d'un design et d'une ingénierie incomparables. En poursuivant la tournée de la Tourbillon à travers l'Europe, nous continuerons à offrir aux clients et aux fans de Bugatti du monde entier la possibilité de voir de leurs propres yeux l'avenir de nos hypercars."

Bugatti Tourbillon : une machine "façonnée par la vitesse"

A l’instar des Bugatti de l'ère moderne, la Tourbillon est "façonnée par la vitesse", de la calandre en fer à cheval au diffuseur arrière. A travers chaque courbe, chaque prise d'air et chaque panneau, l'architecture complète de la Tourbillon a été méticuleusement conçue pour atteindre de nouveaux niveaux de performance.
Dans cette optique, les performances aéro vont de pair avec toutes les décisions prises en matière de design. Qu'il s'agisse de vitesse de pointe ou d'une valeur d'appui élevée, comme dans la Bugatti Bolide, la question est de s’assurer que chaque élément est bien conçu dans un objectif de performance.
L'attention portée aux détails techniques est omniprésente dans la voiture, ce qui permet à la Tourbillon d’évoluer à plus de 400 km/h. Mais pour Bugatti, la performance ne représente qu’une partie de la philosophie se cachant derrière l'hypercar.
"Bugatti, c'est l'interaction fusionnelle entre l'élégance et la vitesse", explique Heyl. "Parce que ces œuvres rouleront toujours dans 100 ans, nous nous devons de faire en sorte qu’elles resteront en phase avec leur temps. Ce qui date une automobile, c'est la technologie de l'époque à laquelle elle a été créée. Or, dans 100 ans, la technologie d'aujourd'hui sera obsolète. Nous nous concentrons donc plutôt sur la préciosité."

La philosophie du design de la Tourbillon reflète cette vision. S'inspirant de l'art horloger, de l'intemporalité des garde-temps et de leur utilisation encore actuelle, l'habitacle de la Tourbillon se distingue par son univers analogique pur et authentique.