F1 - Kevin Magnussen a retrouvé un volant pour 2025 !

S'il ne sera plus présent en 2025 sur la grille de départ de la Formule 1, Kevin Magnussen a trouvé refuge dans une autre discipline : l'Endurance.

Magnussen de retour en Endurance

2025 sera synonyme de retour en Endurance pour Kevin Magnussen. Trois ans après le projet avorté avec Peugeot Sport, le Danois de 32 ans fait son retour sur la scène mondiale de l'Endurance, quatre saison après avoir disputé l'IMSA en 2021 sous les couleurs de Chip Ganassi Racing. Pour ce comeback, il a signé avec BMW M Motorsport au volant de la BMW M Hybrid V8.
Après 185 Grands Prix disputés entre 2014 et 2024, l'heure a sonné pour le populaire "K-Mag" de voguer vers d'autres cieux que la F1 à une époque où l'Endurance jouit d'un nouvel âge d'or, comme en atteste la liste des engagés en vue de la saison WEC 2025 et sa flopée de marques prestigieuses.
D’autres détails concernant son calendrier de course seront annoncés ultérieurement, précise le constructeur bavarois dont les Hypercars LMDh sont alignées en piste par l'expérimentée équipe belge WRT.
BMW M Motorsport engagera la BMW M Hybrid V8 dans la série nord-américaine IMSA et dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC), qui inclut les 24 Heures du Mans.

Kevin Magnussen : un parcours atypique en sport auto

En 2013, Magnussen a remporté le titre en Formula Renault 3.5. L’année suivante, il a fait ses débuts en F1, décrochant immédiatement un podium avec une deuxième place avec McLaren. Son meilleur classement au championnat du monde a été obtenu en 2018, lorsqu’il a terminé à la neuvième place.
Magnussen possède également une expérience en prototypes : en 2021, il a disputé une saison complète en IMSA avec Chip Ganassi, remportant une victoire et décrochant cinq podiums en DPi.
Cette même année, il a également participé aux 24 Heures du Mans au volant d’une Oreca 07 LMP2 de l'écurie danoise High Class Racing avec une 29ème place au général et une 17ème de catégorie.
"Kevin Magnussen est un ajout exceptionnel à notre programme LMDh", se réjouit Andreas Roos, Directeur de BMW M Motorsport. "Il a régulièrement démontré sa vitesse au plus haut niveau en F1 au cours de la dernière décennie. Grâce à son expérience, il est un atout précieux pour notre projet."
"Sa saison complète en prototypes en 2021 est également un avantage pour nous, car elle facilitera sûrement son adaptation à la BMW M Hybrid V8."
"Après dix ans en F1, je commence un nouveau chapitre passionnant et je suis impatient de relever ce défi avec les voitures de sport les plus innovantes et avancées de l’histoire de l’endurance", ajoute Magnussen. "Un immense merci à BMW M Motorsport pour cette formidable opportunité. J’ai hâte de commencer les préparatifs et de débuter la saison 2025 avec le reste de l’équipe."