La nouvelle Nissan Nismo n'est pas la GT-R que l'on espérait !

Alors que tout le monde rêvait d’un retour fracassant de la GT-R au Tokyo Auto Salon 2026, Nissan a pris tout le monde à contre-pied. Grâce à une erreur d’URL sur le site officiel repérée par nos confrères de CarBuzz, le voile est tombé plus tôt que prévu sur l’identité de son mystérieux concept-car Nismo. Non, il ne s’agit pas d’une supercar. Il s’agit… d’une version survitaminée de la Nissan Note Aura. Une petite bombe urbaine, certes, mais loin des attentes initiales.

Une Nismo RS sur base de citadine premium ?

Ce nouveau modèle, baptisé Note Aura Nismo RS, s’appuie sur la base de la Note Aura, une version plus haut de gamme et plus élégante de la Nissan Note, autrefois commercialisée sous le nom de Versa Note en Amérique du Nord.
Déjà transformée en déclinaison Nismo ces dernières années, la compacte japonaise s’apprête désormais à passer au niveau supérieur. Avec un badge RS, synonyme d’encore plus de sportivité.
Si l’on se réfère à l’historique du label Nismo RS — notamment sur le Juke, qui était passé de 188 à 215 chevaux — on peut s’attendre à un traitement similaire ici. La Note Aura Nismo RS devrait voir sa puissance grimper au-delà des 149 ch actuels. Peut-être pour se rapprocher de la barre des 170 chevaux. Le couple serait également en hausse, au-delà des 350 Nm déjà proposés sur le modèle Nismo classique à transmission intégrale.
L’image teaser révélée par Nissan montre des ailes arrière élargies. Mais aussi un design plus agressif, et des éléments typiques du style Nismo. À savoir des touches de rouge, des boucliers re-dessinés et une silhouette plus trapue.

Une véritable sportive ?

Rien de révolutionnaire, mais assez pour distinguer cette RS d’une Note Aura standard. Côté technique, une transmission intégrale améliorée, une suspension affûtée et possiblement un différentiel mécanique sont au programme.
Il ne serait pas étonnant non plus de retrouver des sièges baquets type Recaro. Et une ambiance intérieure sport, fidèle aux standards de la division Nismo. En parallèle, Nissan a profité du Tokyo Auto Salon pour confirmer la production de la Z Nismo équipée d’une boîte manuelle. Un geste fort pour les puristes !
D’autres concepts ont été dévoilés, comme une Leaf Autech plus raffinée ou un surprenant X-Trail Rock Creek Multibed Wildplay, orienté camping tout confort. Avec cette Note Aura Nismo RS, Nissan montre qu’elle continue à décliner son ADN sportif. Mais de manière plus accessible et pragmatique, misant sur des modèles du quotidien retravaillés plutôt que sur une nouvelle GT-R ou une supercar inédite.
La Nissan Note Aura Nismo RS ne remplacera pas une GT-R, mais elle illustre clairement la volonté de la marque de prolonger l’esprit Nismo sur d’autres segments.

Le public japonais pourra la découvrir dès le 9 janvier au Tokyo Auto Salon. Reste à savoir si cette petite sportive électrifiée franchira un jour les frontières européennes.