Williams F1 : une splendide livrée '81 dévoilée au Madring (en images)

Publié le 9 septembre 2026 à 11:00
Williams F1 : une splendide livrée '81 dévoilée au Madring

Bonjour la nostalgie : Williams célèbre le retour de la F1 à Madrid avec une livrée spéciale pour les FW48 d'Albon et Sainz, habillées aux couleurs d'une machine mythique de Jarama 1981...

Williams F1 entend célébrer le retour de la Formule 1 à Madrid comme il se doit : les FW48 d'Alex Albon et Carlos Sainz arboreront sur le Madring une splendide livrée en hommage à la FW07C, qui couru le dernier Grand Prix d'Espagne organisé à proximité de la capitale, à Jarama en 1981.

Des FW48 aux couleurs de 1981 sur le Madring

Après les couleurs de la F310 de 1996 de Michael Schumacher sur la carrosserie des machines de Leclerc et Hamilton à Monza (pour un résultat loin des attentes dans le chef de la Scuderia Ferrari), Williams Racing joue à son tour la carte de nostalgie en habillant ses monoplaces des couleurs blanches, vertes et bleu marine de la machine qui avait remporté le Championnat du monde des Constructeurs en 1981, à l'entame d'une ère de la discipline rythmée par le développement des moteurs turbos.
En cette lointaine époque, Williams était l'une des forces majeures en Formule 1 avec son duo de pilotes Alan Jones, vainqueur du mondial en 1980, et Carlos Reutemann, qui allait manquer de peu le sacre au terme d'un final loupé sur l'horrible circuit du Caesars Palace de Las Vegas. Le design de la livrée de la FW48, dévoilé mardi lors d’une apparition de Sainz (ambassadeur eu Grand Prix madrilène) dans la Fan Zone, sur la Plaza de Callao à Madrid, établit un lien entre ces deux époques.

Williams "s’appuie sur tout ce que nous avons accompli par le passé"

"Notre mission, qui consiste à revenir à l’avant de la grille, s’appuie sur tout ce que nous avons accompli par le passé, s’en inspire et en tire ses enseignements", déclare James Vowles, directeur de l’équipe. "Je suis incroyablement fier de célébrer cela à travers la livrée spéciale d’Atlassian, qui relie l’équipe que nous étions à Jarama à celle que nous sommes en train de devenir aujourd’hui, grâce à une collaboration ciblée, à une innovation technologique accrue et à une véritable créativité. La voiture est magnifique, et j’ai hâte de la voir tourner sur le circuit de Madrid."
"Les meilleures équipes ne rangent pas leur histoire dans une vitrine à trophées, elles l’intègrent directement dans leur travail", renchérit Mike Cannon-Brookes, cofondateur et PDG d’Atlassian. "C’est toute l’idée derrière cette livrée, et c’est aussi notre manière de concevoir les logiciels : les connaissances qu’une équipe accumule au fil des années doivent réellement permettre de prendre les décisions de demain plus rapidement, et pas simplement être jolies à regarder sur un mur."

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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