BMW M va construire des électrique par passion et non par obligation

Alors que l’électrification gagne progressivement l’ensemble de l’industrie automobile, BMW M prépare elle aussi son avenir sans moteur thermique. Mais pour la division sportive du constructeur allemand, pas question de développer des voitures électriques uniquement pour répondre aux réglementations. La marque assure vouloir proposer des modèles capables de rester fidèles à son ADN, avec les performances et surtout les sensations attendues d’une véritable BMW M.

BMW M ne veut pas subir le passage à l’électrique

Pour de nombreux passionnés, imaginer une BMW M dépourvue de moteur thermique reste difficile. Les six cylindres en ligne et V8 ont largement participé à construire la réputation de la marque au fil des décennies. Pourtant, l’arrivée de modèles M entièrement électriques est désormais inévitable.
BMW ne souhaite cependant pas présenter cette transition comme une contrainte. Sylvia Neubauer, vice-présidente en charge des clients, de la marque et des ventes de BMW M, explique que les futurs modèles électriques ne seront pas développés simplement parce que les réglementations l’imposent.
Selon elle, le département sportif travaille sur cette technologie parce que ses équipes estiment qu’elle peut permettre de créer des voitures réellement enthousiasmantes. L’objectif est donc clair. Une BMW M électrique devra avant tout donner envie d’être conduite.
Cette nouvelle philosophie prendra notamment forme avec la future BMW M3 électrique, actuellement en développement. Celle-ci reposera sur la nouvelle architecture Neue Klasse et devrait arriver en 2027.

Un défi de taille pour les futures électriques de la marque

Le défi est particulièrement important. La M3 représente depuis plusieurs décennies l’un des piliers de BMW M. Et elle reste d’ailleurs une véritable référence parmi les berlines sportives. Passer à une motorisation 100% électrique sans perdre cette identité constitue donc une étape majeure pour le constructeur.
Pour y parvenir, BMW M ne compte pas simplement miser sur des chiffres de puissance impressionnants ou des accélérations spectaculaires. Les ingénieurs cherchent également à préserver l’implication du conducteur. La précision du châssis et le caractère qui distinguent traditionnellement les modèles de la division Motorsport.
La future génération de BMW M électriques devrait ainsi adopter une architecture particulièrement ambitieuse. Le constructeur travaille sur un système comprenant quatre moteurs électriques, avec un moteur associé à chacune des roues.
Une telle configuration permettra une gestion extrêmement précise du couple envoyé individuellement aux quatre roues.

BMW pourra ainsi exploiter l’électronique pour modifier très rapidement le comportement de la voiture et optimiser motricité, agilité et performances.

Tout est pensé pour conserver les sensations d’une sportive M

La puissance pourrait également atteindre des niveaux impressionnants. BMW M a déjà évoqué les possibilités offertes par cette technologie, capable théoriquement de dépasser largement les 1.000 chevaux. Mais la fiche technique ne constitue qu’une partie de l’équation.
L’un des principaux problèmes des voitures électriques très performantes reste leur capacité à transmettre des émotions au conducteur. Une accélération fulgurante ne suffit pas nécessairement à créer une véritable voiture de sport. BMW M en est parfaitement consciente. La marque travaille donc sur plusieurs solutions destinées à rendre ses futurs modèles électriques plus interactifs.
Des changements de rapports simulés pourraient notamment faire partie de l’expérience. À l’image de solutions déjà employées par certains constructeurs sur leurs sportives électriques. Une signature sonore spécifique est également envisagée afin de renforcer les sensations au volant.
BMW M assure toutefois ne pas vouloir simplement reproduire artificiellement le comportement d’un moteur thermique.

L’objectif consiste plutôt à utiliser les possibilités offertes par l’électrique pour créer une nouvelle expérience de conduite. L’arrivée des BMW M électriques ne signifie pas pour autant la disparition immédiate des moteurs à combustion.
La division sportive entend continuer à proposer des modèles thermiques aussi longtemps que la réglementation et la demande des clients le permettront. Les deux technologies devraient donc cohabiter pendant plusieurs années au sein de la gamme.