Cette BMW 507 Roadster s’est vendue pour plus d’1,5 million d’euros (+images)

Quand une légende automobile croise le marteau d’enchères, le résultat frôle l’odyssée… La preuve avec cette BMW 507 Roadster qui s’est vendue près de 1,8 million de dollars sur le site d’enchères Bring A Trailer. Voilà qui équivaut à environ 1,5 million d’euros.

Une rareté auréolée de prestige

Fabriquée en seulement 252 exemplaires entre 1956 et 1959, la BMW 507 est une rareté absolue. Ce roadster de prestige, plébiscité à l’époque par des célébrités et la famille royale, atteint des sommets de valorisation. Une voiture en état quasi concours vient de dépasser la barre des 1. 500.000 d’euros sur Bring a Trailer.
Livrée initialement en « Blanc Plume », cette BMW 507 série II, numéro de châssis n° 70185, a subi en 2012 une restauration intégrale. Elle a donc changé sa couleur d’origine pour adopter une couleur Rouge Corail éclatante avec un hard-top couleur ivoire. Et des jantes assorties. Le résultat : un style époustouflant restitué à l’un des plus beaux cabriolets BMW de son époque. Et même toutes marques confondues.
L’habitacle de cette 507 Roadster, rayonnant de jeunesse, mêle cuir beige et tableau de bord corail. L’élégance se poursuit avec un volant et un pommeau ivoire, une moquette à motif et même un autoradio Becker Mexico. Ici, pas d’électronique envahissante : le plaisir de conduire pur, sans fioritures, est le maître-mot.

Un V8 BMW de 3,2 litres et une boîte manuelle

Sous le capot, un V8 atmosphérique de 3.168 cm³ en aluminium – monté sur deux carburateurs Zenith – développe 150 chevaux. Il est associé à une boîte manuelle à 4 rapports ZF. Une mécanique simple, efficace, fidèle au caractère sportif voulu par BMW pour concurrencer les cabriolets américains.
Pensée pour rivaliser avec la Mercedes 300SL, la BMW 507 n’a jamais atteint ses objectifs de volume, son coût de production explosant les prévisions. À 9.000 dollars à son lancement, puis 10.500 dollars, elle coûtait l’équivalent d’environ 124.000 dollars actuels. Résultat : une aventure industrielle à perte, compilée avec seulement 252 voitures produites.
Aujourd’hui, ces roadsters figurent parmi les plus recherchés en enchères. En témoignent les ventes records. Un exemplaire John Surtees sorti à 5 M de livres sterling chez Bonhams en 2018, ou encore celui référencé sur Bring a Trailer pour plus de 1,5 million d’euros. La rareté de cette BMW, son allure intemporelle et un héritage prestigieux en font un actif d’exception.
Acquérir une BMW 507, c’est s’offrir une part d’histoire automobile. Un cabriolet sculptural, mécanique et exclusif, dont chaque exemplaire renaît à chaque vente. Adjugée cet été à plus de 1,5 M €, cette 507 corail illustre à merveille que le romantisme classique peut toujours battre les records contemporains… En tout cas dans les salons d’enchères.