Occasion : Aston Martin DB12, sa décote vaut une BMW M5 neuve (+images)

À peine sortie du concessionnaire, cette GT britannique à plus de 300.000 dollars s’est alors retrouvée bradée pour un prix équivalent à celui d’une BMW M5 neuve. L’occasion de faire une bonne affaire avec cette Aston Martin ? Ou d’éviter d’en faire une mauvaise.

Une GT Aston Martin de luxe au pedigree impressionnant

Commandée neuve chez Aston Martin Naples en Floride, cette DB12 n’a rien d’ordinaire. Elle coûtait 328.700 dollars à l’achat, dont plus de 80.000 dollars en options. Parmi celles-ci : le système audio Bowers & Wilkins à 10.000 dollars, les freins carbone-céramique à 14.500 dollars et même une peinture spéciale Neutron White à 11.900 dollars. Sans oublier le pack bas de caisse en carbone à 13.000 dollars.
Sous le capot de cette DB12, on retrouve le désormais célèbre V8 bi-turbo AMG de 4,0 litres. Ici, ce bloc développe quelques à 680 chevaux et 800 Nm de couple. Voilà qui permet à cette Aston Martin d’avaler le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et d’atteindre 325 km/h en pointe.
Malgré ses qualités techniques et esthétiques, cette Aston Martin DB12 a été revendue sur Bring a Trailer pour 212.000 dollars. Soit une dépréciation de 116.700 dollars en seulement 2.700 miles… Environ 4.350 kilomètres. C’est presque le prix catalogue d’une BMW M5 neuve, estimé à 122.000 dollars outre Atlantique.

Une valeur d’usage, pas de placement

Pire encore : le modèle a été vendu moins cher qu’une DB12 de base neuve, affichée à 245.000 dollars sans options. Une leçon amère pour le premier propriétaire… Et une aubaine pour l’acheteur suivant, qui repart avec une Aston Martin presque neuve à -35% du tarif initial.
Cette mésaventure rappelle une réalité bien connue dans l’univers des voitures de luxe : hors séries limitées ou modèles de collection, les super-GT modernes perdent souvent très vite de la valeur. Les options, même facturées au prix fort, n’ajoutent ainsi peu ou pas de valeur sur le marché de l’occasion.
C’est d’autant plus dommage que cette DB12 est un bijou de raffinement. Cuir semi-aniline, inserts en aluminium brossé, volant chauffant, sièges à 12 réglages électriques… Et un double affichage numérique de 10 pouces. Tout est là pour offrir le confort et le prestige attendus d’une GT britannique.
Avec cette revente express à prix cassé, la DB12 confirme une tendance connue mais toujours aussi choquante. Une Aston Martin flambant neuve peut valoir le prix d’une berline allemande dès qu’elle change de main.

À ce tarif, c’est peut-être l’occasion d’acheter une super GT à moteur V8 sans (trop) se ruiner. À condition d’en assumer les coûts d’usage derrière… Qui sont dignes de la valeur initiale de cette Aston Martin.