Ultimate Supercar Garage 2026 : immersion au cœur du rêve automobile à Paris
À Paris Expo Porte de Versailles, l’Ultimate Supercar Garage transforme Rétromobile en terrain de jeu pour hypercars, premières mondiales et icônes de légende. Un concentré de rêve automobile à vivre en immersion.
Une opportunité comme celle-ci ne se présente pas tous les jours. Pour sa 50ᵉ édition, Rétromobile accueille en parallèle l’Ultimate Supercar Garage, un écrin réunissant des véhicules d’exception. De quoi faire rêver petits et grands devant les plus belles supercars du monde, à découvrir jusqu’au 1er février à 19h.
Ultimate Supercar Garage (2026) : une entrée dans un autre univers
© Hugo
Taupin
Maserati MCXtrema
Placé dans le chaleureux mais vaste hall 4 du
Paris Expo Porte de Versailles, l’Ultimate
Supercar Garage est bien plus qu’un simple salon. On parle d’une
véritable expérience d’immersion totale dans le
monde des automobiles les plus emblématiques, modernes et
spectaculaires jamais produites. Dès que l’on pousse les portes,
l’ambiance change instantanément. L’éclairage est contrasté, les
sols impeccables reflètent les carrosseries polies : chaque voiture
semble posée sur un piédestal. Bugatti, Bentley, Ferrari, Aston Martin,
Pagani, ainsi que d'autres exposants incarnent ce qui se fait de
plus extrême en matière de performance et de design
aujourd’hui.
À côté des allées traditionnelles de Rétromobile,
dédiées aux voitures classiques et youngtimers, l’espace supercar
attire autant les passionnés de vitesse,
collectionneurs chevronnés, familles ou simples curieux qui
déambulent, souvent bouche bée, parmi les hypercars. Ce qui frappe
immédiatement, c’est la diversité des silhouettes : des lignes
agressives de Pagani aux formes sculpturales de
Bugatti, en passant par l’élégance des Ferrari modernes. Chaque
modèle semble raconter une histoire de performance
extrême et de savoir-faire artisanal.
L’initiative BOTTEGAFUORISERIE, qui réunit pour la première fois
Alfa Romeo et Maserati sur un
même stand, sublime ce spectacle avec quatre modèles d’exception :
la Alfa Romeo 33 Stradale au design
presque sculptural, la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
en édition ultra limitée, et les puissantes Maserati MCXtrema et
GT2 Stradale, taillées pour la piste et la route.
Ultimate Supercar Garage (2026) : la F.K.P. Hommage aux côtés de la Veyron
© Hugo
Taupin
Bugatti F.K.P. Hommage
Dans un coin privilégié du salon, trônent côte à côte deux Bugatti d’exception : la nouvelle F.K.P. Hommage et une Veyron dans sa configuration d’origine, un duo qui, à lui seul, justifie le voyage. Cette scène, unique en son genre, marque la première apparition publique de la F.K.P. Hommage, un hommage moderne à la voiture qui a redéfini la notion de supercar il y a plus de 20 ans. La F.K.P. Hommage, fruit du programme Solitaire de Bugatti, est un one-off façonné sur la base technique d’une Chiron Super Sport et réinterprète les lignes iconiques de la Veyron tout en les sublimant avec une touche contemporaine. Pour les visiteurs, c’est un moment à la fois historique et émotionnel, une invitation à contempler l’évolution d’une vision automobile, du début du XXIᵉ siècle à aujourd’hui, incarnée dans deux chefs-d’œuvre de Molsheim.
Ultimate Supercar Garage (2026) : Renault et ses icônes sportives
Bugatti n’était pas le seul constructeur
français à briller sous les projecteurs de l’Ultimate
Supercar Garage. Renault a également créé la surprise en
s’imposant avec légitimité dans ce temple des sportives, non pas
avec une supercar traditionnelle à
V10 ou V12, mais avec deux
modèles qui symbolisent à la fois l’héritage et l’avenir de la
sportivité à la française. Dès l’entrée du salon,
Renault présente la Renault 5 Turbo 3E, véritable
vitrine du savoir-faire et de la créativité sportive de la marque.
Forte de 555 ch, cette « mini-supercar »
électrique est exposée pour la première fois en
France lors d’un événement grand public dans une
version quasiment définitive. Sept mois après sa révélation, la
Renault 5 Turbo 3E entre pleinement dans sa phase
de concrétisation: ses principales caractéristiques sont désormais
figées, le véhicule est en cours d’homologation et les réservations
sont ouvertes.
À ses côtés, la Renault 5 Maxi Turbo de 1985 de
Jean Ragnotti, clin d’œil à la première grande victoire du modèle
au Tour de Corse renforce encore ce dialogue entre
passé et futur. Icône des années 80, ce modèle a marqué l’histoire
des rallyes et des sportives compactes, et fait vibrer la corde
sensible des passionnés automobiles. Ensemble, ces deux générations
de « Turbo » l’une thermique et historique, l’autre électrique et
visionnaire montrent comment Renault sait revisiter son
patrimoine tout en participant activement à la
réflexion sur l’avenir de la performance automobile. Ce choix
stratégique invite à repenser la passion
automobile : dans une salle peuplée de supercars
puissantes et exclusives, ces deux Renault démontrent que l’émotion
peut aussi naître de la réinterprétation audacieuse d’un
mythe et, même en dehors des standards
traditionnels de puissance et de cylindrée.
© Hugo
Taupin
Renault 5 Turbo 3E et Renault 5 Maxi Turbo de 1985
Ultimate Supercar Garage (2026) : Ferrari, quatre
supercars, mais aucune surprise
© Hugo
Taupin
Ferrrari 296 GTS
Au sein d’un salon dominé par les premières
mondiales et les grandes annonces, le stand
Ferrari joue
clairement la carte de la puissance italienne, mais sans pour
autant dévoiler de nouveautés majeures.
Représentée par son distributeur parisien Charles
Pozzi, la Scuderia n'a pas présenté de nouvelle révélation
pour les passionnés présents. Cette présence se
ressent comme un hommage aux valeurs fondamentales
de la marque plutôt qu’un tremplin pour une
annonce spectaculaire : design raffiné, moteur
chantant et performances exaltantes restent au
cœur de l’exposition.
Pour autant, certains visiteurs ne peuvent s’empêcher de ressentir
une pointe de déception presque joyeuse, car la
marque au cheval cabré n’a pas profité de cette vitrine
d’exception pour présenter une nouvelle supercar
ou une édition spéciale exclusive.
Ultimate Supercar Garage est plus qu’un salon parallèle à Rétromobile : c’est une immersion totale dans un univers où beauté, performance, innovation et passion cohabitent. Que vous soyez expert ou simple curieux, l’exposition dresse devant vous un panorama spectaculaire de ce que l’industrie automobile a de plus fascinant à offrir aujourd’hui. Mais faites vite : cette expérience exceptionnelle se termine le 1ᵉʳ février à 19h à Paris Expo Porte de Versailles, l’ultime occasion de découvrir toutes les surprises que réserve cet événement...














