Ferrari 488 Pista : volée, accidentée, elle finit totalement détruite par les flammes (+image)

Dans la nuit du 19 au 20 janvier 2026, une Ferrari 488 Pista estimée à près de 400 000 € a été dérobée dans un garage de Cahors, dans le Sud-Ouest de la France. Deux hommes gantés et masqués se sont introduits par le toit avant de fouiller longuement les bureaux. Pour sortir le bolide, ils ont fini par transformer la supercar en voiture-bélier...

Une effraction minutieuse pour voler la Ferrari 488 Pista

Les faits se déroulent chez ILM Auto, installé avenue Anatole-de-Monzie. L'histoire, déjà spectaculaire, ne s'arrête pas à la vitrine défoncée. Vers 3 heures du matin, la Ferrari prend la fuite vers le sud, avant d'être retrouvée quelques kilomètres plus loin, totalement calcinée, sur le bord de la RD820 dans le Tarn-et-Garonne.
Il est environ 2 h 15 quand les cambrioleurs pénètrent dans le bâtiment par le toit-terrasse. Pendant près de 45 minutes, ils fouillent méthodiquement bureaux et locaux, renversent dossiers et meubles à la recherche des clés. L'alarme se déclenche, mais aucune intervention ne suit, ce qui leur laisse le temps de poursuivre leur opération en apparent calme. Dans le showroom, plusieurs véhicules de valeur sont exposés, mais seuls les clés et le sort de la Ferrari 488 Pista les intéressent. Les clés d'autres modèles sont retrouvées sur place, intactes. "C'est clairement la Ferrari qu'ils visaient", a expliqué Nathan Azaïs, patron d'ILM Auto, à La Dépêche du Midi, soulignant le caractère ciblé de ce cambriolage inédit pour son établissement...

La Ferrari transformée en voiture-bélier puis lancée sur la RD820

© La dépêche

Les voleurs tentent d'abord d'ouvrir une cloison mobile pour faire sortir la supercar discrètement. Face au blocage, ils optent pour une solution radicale : la Ferrari 488 Pista est projetée contre la grande baie vitrée, qui explose sous l'impact. Vers 3 heures, ils prennent la fuite au volant des 720 chevaux, en direction du sud sur la RD820 détrempée. Conçue pour la piste, cette Ferrari peut atteindre environ 300 km/h et réclame une solide expérience : "On ne conduit pas une voiture comme ça comme n'importe quoi. Il faut savoir ce que l'on fait", résume amèrement Nathan Azaïs.
La route est sinueuse à l'approche de Caussade, et la chaussée mouillée rend la maîtrise encore plus délicate. Quelques kilomètres après Cahors, près de Montpezat-de-Quercy en Tarn-et-Garonne, la cavale s'interrompt brutalement. Les premiers éléments font état d'un choc contre une glissière de sécurité, avant une perte de contrôle. L'impact est violent, la voiture prend feu et se consume entièrement. À l'arrivée des forces de l'ordre, la Ferrari n'est plus qu'une carcasse brûlée, ses occupants ayant disparu.

L'enquête est confiée au commissariat de Cahors, qui exploite les images de vidéosurveillance du garage et des axes routiers pour retracer le parcours des fuyards. Pour ILM Auto, qui n'avait jamais connu de cambriolage en quinze ans d'activité, dont neuf sur ce site, le choc est aussi financier que symbolique et impose une remise à plat des dispositifs de sécurité...