Et si la Bugatti Veyron renaissait vraiment de ses cendres ? (+images)
Bugatti pourrait faire revenir la Veyron, vraiment ? Un hommage surpuissant arrive bientôt à Molsheim, en Alsace.
Vingt ans après sa naissance, la légendaire Veyron s’apprête à faire son grand retour sous une forme inattendue… Et explosive. En tout cas, Bugatti est en train de multiplier les teasers sur cette nouveautés qui promet d’être spectaculaire.
Veyron 2.0 ? Une silhouette familière… avec une puissance de Chiron
La rumeur s’intensifie, les teasers s’enchaînent, et
tout semble désormais converger vers une seule conclusion.
Bugatti prépare un hommage officiel à la Veyron.
Et pas n’importe lequel. À en croire les dernières images partagées
par la marque de Molsheim, ce
retour prendra la forme d’un modèle unique baptisé
« Solitaire », dans le cadre de son nouveau programme de
créations ultra-exclusives.
Bugatti l’a confirmé via ses réseaux sociaux : le 22
janvier 2026, exactement 20 ans jour pour jour après la sortie de
la première Veyron de série, un modèle anniversaire sera
dévoilé. Et les premiers indices sont prometteurs.
Les lignes teasées évoquent la silhouette exacte de la
Veyron rouge et noire de 2005, la toute première livrée
emblématique. Même profil, mêmes jantes, même cockpit. Mais avec
une différence de taille sous le capot. Le moteur serait celui de
la Chiron Super Sport. À savoir, le W16 quadri-turbo de 8,0 litres
développant 1.600 chevaux.
Ce serait donc la Veyron la plus puissante jamais produite. Loin
devant les Super Sport (1.200 chevaux) et
Grand Sport Vitesse.
Et tout cela concentré dans un seul exemplaire. Cela donne envie, non ?
Solitaire, un nom bien choisi
Ce projet ultra-spécial s’inscrit dans le programme
Bugatti « Solitaire », inauguré avec la
Brouillard. Il s’agissait alors d’une Mistral recarrossée à la
demande d’un
client.
La marque a déjà indiqué qu’elle ne réalisera pas plus de deux
modèles uniques par an, chacun basé sur des châssis existants.
L’hommage à la Veyron serait donc le second opus de cette série. Et
le plus symbolique à ce jour.
Il devrait aussi porter un badge commémoratif célébrant les 20 ans de la
Veyron, et reprendre la configuration intérieure
d’origine. À savoir : cuir beige, finitions aluminium, le tout
magnifié par une exécution moderne.
Bien sûr, aucun prix n’a été communiqué. Mais il ne faut
pas être devin pour imaginer une étiquette à plusieurs millions
d’euros. Au passage, l’exemplaires est ans doute déjà
attribué à un collectionneur fidèle. Le modèle sera présenté lors
de l’Ultimate Supercar Garage, en
marge de Rétromobile à Paris, du 29 janvier au 1er février.
L’intégration de la mécanique de la Chiron laisse aussi
penser que le châssis pourrait être revu.
Avec des freins, une suspension et une gestion électronique optimisés. De quoi garantir une expérience de conduite réellement différente… Même si ce genre de voiture reste destiné à des galeries privées ou à des concours d’élégance.
Veyron : l’hypercar qui a tout changé
Revenir sur la Veyron, c’est évoquer un jalon absolu
dans l’histoire automobile. Imaginée à l’époque de Ferdinand Piëch avec une
ambition folle — 1.000 chevaux, plus de 400 km/h, mais
avec le confort d’une grande GT — elle a redéfini ce que pouvait
être une voiture de route.
Produite à 450 exemplaires entre 2005 et 2015, la Veyron a ouvert
une nouvelle ère. Celle des hypercars modernes. Aujourd’hui
encore, son aura reste intacte, et son retour sous la forme d’un
hommage officiel ne fait que renforcer son mythe.
La Veyron n’a jamais vraiment quitté le cœur des passionnés. Mais
avec ce « Solitaire »,
Bugatti pourrait bien offrir le plus bel hommage possible à
son chef-d’œuvre. Une réinterprétation moderne, plus
puissante que jamais, mais fidèle à l’icône de 2005.
Rendez-vous le 22 janvier pour
découvrir cette Veyron du futur, et peut-être écrire le
premier chapitre d’une nouvelle légende. Voilà qui a
d’autant plus d’importance à l’aube d’une révolution. Rappelons que
la firme alsacienne va dire au revoir au W16…
Ce dernier va être remplacé par un V16 hybride sous le capot de la Bugatti Tourbillon.















