McLaren dévoile 10 Artura spéciales pour célébrer les 1000 GP de F1 (+images)

Le Grand Prix de Monaco qui se déroule cette semaine marque un jalon dans l'histoire de McLaren. Ce sera le millième départ du constructeur de Woking en Formule 1. Pour marquer l'événement, la marque ne s'est pas contentée d'un logo sur le podium. Elle a confié à son département McLaren Special Operations la création d'une série exclusive : l'Artura 1000GP by MSO, limitée à dix exemplaires dans le monde.

Une livrée directement inspirée de la MCL40.

L’identité visuelle de ces dix Artura ne laisse alors aucune place au doute. La livrée s'inspire directement de la MCL40, la monoplace que Lando Norris et Oscar Piastri engagent en championnat du monde cette saison. Le capot reçoit un graphic orange « 1000GP » en lettres larges, repris en écho sur les coques de rétroviseurs et les ailes arrière.
Un liseré orange court le long du splitter avant et du diffuseur. À bord de ces McLaren, une plaque métallique teintée papaye vient aussi rappeler à son propriétaire la nature et la portée de l'événement qu'il célèbre.
Le PDG de McLaren, Nick Collins, a résumé l'esprit de la démarche sans détour. « Les voitures de course et les voitures de route ont toujours été façonnées par le même état d'esprit chez McLaren. L'Artura 1000GP by MSO célèbre cette fondation commune ». L'objectif est explicite : offrir à dix acheteurs un lien concret avec la F1 MCL40 au moment d'un jalon historique.
Bref, de quoi permettre aux acheteurs de s’offrir des unités d’Artura historiques qui rappellent l’histoire sportive de la marque.

700 chevaux et un moteur hybride rechargeable hérité de la route

Sous la carrosserie habillée aux couleurs de la course, la mécanique est ainsi celle de l'Artura de série. Ce qui n'a rien d'un défaut d'ailleurs. Le bloc central est un V6 bi-turbo de 3,0 litres, associé à un moteur électrique à flux axial et une batterie de 7,4 kWh.
La puissance combinée atteint 700 chevaux pour 700 Nm de couple. De 0 à 100 km/h, le coupé expédie l'affaire en 3 secondes pile. La vitesse maximale est annoncée à 330 km/h. En mode tout électrique, l'Artura peut couvrir jusqu'à 33 km sans recourir au thermique.
Dix exemplaires, une histoire vieille de plusieurs décennies, une monoplace de référence et un châssis parmi les plus précis du marché. McLaren a fait sobre pour fêter un millénaire de départs en Grand Prix. Et clairement, c’est certainement ce que rechercherons les futurs propriétaires de ces exemplaires particuliers.
Reste à savoir qui pourra acheter ces Artura. Déjà, parce qu’elles seront très chères. Mais aussi parce qu’il y aura certainement un choix fait par la firme de Woking.