Las Vegas réunit des hypercars si rares qu’elles éclipsent presque les casinos

Fin octobre 2026, le Wynn Concours Las Vegas 2026 va bousculer l’ADN de la ville : pendant quatre jours, ce ne sont plus les jackpots qui font tourner les têtes, mais des hypercars si rares qu’on les compte sur les doigts d’une main. Wynn Las Vegas transforme son resort en gigantesque showroom à ciel ouvert, du parking au Strip.

Pour cette cinquième édition, parfois surnommée Las Vegas Car Week, le concours d’élégance installé sur le Wynn Golf Club rassemble supercars modernes, GT de course et anciennes de prestige. En 2025, il avait réussi l’exploit d’aligner 60 Bugatti pour les 20 ans de la Veyron, pour une valeur dépassant le milliard de dollars, soit quasiment autant en euros.

Wynn Concours Las Vegas : quand les hypercars remplacent les jetons

Le Concours at Wynn Las Vegas assume désormais un virage très contemporain : moins de files de Packard et de Duesenberg, plus d’hypercars, un format qui attire bien davantage le public venu admirer des Pagani, Bugatti ou McLaren. L’édition 2026 s’annonce comme la plus ambitieuse, avec douze classes jugées, deux classes "specialty" et plusieurs premières mondiales annoncées.

© Wynn Las Vegas

Le sponsor horloger Richard Mille donne le ton : luxe extrême et obsession du détail. Parmi les temps forts figure la GT1 Specialty Class, dédiée aux bêtes d’endurance des années 1990 comme la McLaren F1 GTR, la Porsche 911 GT1, la Mercedes‑Benz CLK GTR ou la Panoz GTR‑1.

Night Shift GT, concours sur gazon et défilé sur le Strip

Le vendredi soir, la Night Shift GT ouvre le bal sur le rooftop du parking du Wynn, au quatrième étage, avec vue sur les néons du Strip. Le programme annonce de nouvelles révélations et une poignée de voitures parmi les plus exclusives du monde, dans une ambiance très nightlife sous les étoiles. Entre musique, lumière et carrosseries en carbone, beaucoup oublient les machines à sous.

Le samedi, le Wynn Concours Las Vegas 2026 s’installe sur l’herbe manucurée du Wynn Golf Club, où les jurés passent d’une hypercar moderne à une pre‑war car polie comme un bijou. À deux pas, l’enchère Broad Arrow proposera environ 70 autos d’exception, dont une Ferrari Enzo 2003, une Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2021 ou une Mercedes‑Benz 300 SL Gullwing de 1955. Le dimanche, le Tour d’Elegance fait descendre une partie du plateau sur le Las Vegas Strip, en cortège escorté visible gratuitement depuis les trottoirs.

Pagani, McLaren, restomods fous : les stars qui éclipseront les casinos

Parmi les têtes d’affiche, Pagani arrive en force avec la trilogie Huayra 70, trois hypercars uniques signées par la division Grandi Complicazioni pour les 70 ans de Horacio Pagani. McLaren présentera la McL 6GT en série limitée, Hennessey sa nouvelle Blackbird, Aston Martin un lancement mondial encore secret, tandis que Czinger exposera son hypercar hybride 21C Spyder.

Côté ateliers, Gunther Werks amènera la Brundle Edition Turbo sur base de Porsche 993, Lanzante ses 930 Turbo Tag Turbo Championship, Singer un duo de 911 sur‑mesure et Eccentrica une Diablo V12 entièrement repensée. Rolls‑Royce fêtera les 10 ans de la ligne Black Badge, pensée pour des clients très non‑conformistes, Bentley alignera son SUV électrique Torcal, tandis que l’hypercar de piste Apollo EVO complétera un tableau plus riche que bien des salles de blackjack.