Le Mercedes Classe G Mini arrivera bien d'ici deux ans et visera une toute nouvelle clientèle

Mercedes prépare une version plus compacte de son mythique Classe G. Attendu à l'horizon 2028, ce nouveau SUV conservera une partie de l'ADN du célèbre tout-terrain, mais s'adressera à une clientèle bien différente.

Le Mercedes Classe G Mini ne veut pas concurrencer son grand frère

Le Mercedes Classe G s’apprête donc à accueillir un petit frère. Depuis plusieurs mois, le constructeur allemand travaille sur une déclinaison plus compacte de son emblématique 4x4, surnommée « Little G ».
Mais contrairement à ce que l'on pourrait imaginer, l'objectif n'est pas simplement de proposer un Classe G au format réduit. Mercedes souhaite profiter de ce nouveau modèle pour séduire des automobilistes qui ne se seraient pas nécessairement intéressés au tout-terrain originel. Et son arrivée sur le marché se précise désormais.
C'est Stefan Weckbach, patron de Mercedes-AMG, qui a récemment apporté quelques précisions sur la stratégie du constructeur. Selon lui, le futur petit Classe G devra séduire une clientèle différente de celle du modèle historique.
Une distinction importante pour Mercedes, qui ne souhaite surtout pas que ce nouveau SUV vienne cannibaliser les ventes de son prestigieux grand frère. Le Classe G conservera donc son statut de référence au sommet de la gamme. Tandis que le Little G évoluera sur un segment plus accessible.

Un véritable petit Classe G, avec des moteurs thermiques et électriques

Le constructeur entend notamment se positionner sur le marché des SUV compacts haut de gamme, tout en conservant une véritable identité de baroudeur. Une manière d'élargir considérablement la clientèle susceptible de s'intéresser à l'univers du Classe G.
De son côté, Ola Källenius, patron de Mercedes-Benz, a également confirmé que les deux véhicules n'auraient pas exactement les mêmes ambitions. Le grand Classe G restera la référence en matière de franchissement, avec des capacités tout-terrain que son petit frère n'aura pas vocation à égaler.
Cela ne signifie pas pour autant que le Mercedes Classe G Mini se contentera d'une allure de 4x4 sans en posséder les aptitudes. Le constructeur promet de véritables capacités hors des sentiers battus.
Visuellement, le Mini G devrait reprendre plusieurs éléments caractéristiques de son aîné. Mercedes souhaite conserver une ressemblance familiale immédiatement identifiable. Sans pour autant réaliser une simple reproduction miniature du Classe G actuel.

Quelle architecture pour supporte le Mini G

Sur le plan technique, les ingénieurs accorderaient une attention particulière aux suspensions, aux dimensions des roues et aux débattements des essieux. Des éléments essentiels pour garantir de bonnes capacités de franchissement.
Mais l'autre information intéressante concerne les motorisations. Alors que le projet semblait initialement privilégier l'électrique, Mercedes a finalement confirmé que son petit Classe G serait également proposé avec un moteur thermique.
Ce changement de stratégie répond notamment aux attentes des concessionnaires nord-américains, qui réclamaient une alternative à la motorisation électrique.
Pour le moment, aucune fiche technique définitive n'a été communiquée. Plusieurs pistes sont néanmoins évoquées. Dont un moteur quatre cylindres turbocompressé pour la version thermique. Et une configuration électrique à deux moteurs, avec transmission intégrale.
Mercedes n'a toutefois confirmé ni les caractéristiques précises de ces motorisations ni une éventuelle parenté mécanique avec le GLA.

Une présentation attendue en 2028 pour le Mercedes Classe G Mini

Reste maintenant à savoir quand ce nouveau modèle fera officiellement son apparition. Sur ce point, Ola Källenius s'est montré relativement précis. Dans un entretien récent, le patron de Mercedes-Benz a réaffirmé un calendrier d'environ 24 mois avant l'arrivée du Little G. Sa présentation pourrait donc intervenir autour de 2028.
Le développement semble d'ailleurs déjà bien avancé puisque plusieurs prototypes camouflés ont été surpris pendant leurs essais. Concernant sa fabrication, Mercedes envisagerait une production en Hongrie, plutôt que dans l'usine qui assemble actuellement le Classe G traditionnel. Une information qui reste néanmoins à confirmer officiellement.
Avec ce nouveau modèle, Mercedes cherche donc à exploiter l'image particulièrement forte de son 4x4 emblématique sans remettre en cause son exclusivité. Une stratégie qui pourrait permettre au constructeur de toucher un public beaucoup plus large, tout en préservant le caractère à part du véritable Classe G.