Cette Aston Martin Valkyrie presque neuve vise un record aux enchères

Une Aston Martin Valkyrie à peine rodée s’apprête à faire grimper les enchères à Londres. Ce coupé 2023, affichant seulement 260 km au compteur, passera sous le marteau de RM Sotheby’s le 31 octobre 2026 au Peninsula London, avec une estimation comprise entre 2,15 et 2,8 millions d'euros.

Si le marteau tombe près du haut de cette fourchette, cette Valkyrie pourrait signer un nouveau record aux enchères pour un coupé du modèle. De quoi aiguiser la curiosité des collectionneurs, déjà habitués à voir ce nom flirter avec les sommets, et transformer cette vente londonienne en baromètre du marché des hypercars les plus exclusives.

Aston Martin Valkyrie de 260 km : le lot star des enchères de Londres

Le coupé, châssis 70098, fait partie des 150 exemplaires routiers produits. Il n’a connu qu’un seul propriétaire et se présente dans un état quasi neuf, habillé d’une teinte Zenith White, avec carbone apparent à reflets bleutés et accents Midnight Blue. L’habitacle mêle Alcantara Blue et Dark Knight, dans une ambiance résolument course mais traitée comme un salon très privé.

© RM Sotheby's

Cette Valkyrie est passée par le programme Ultimate Personalisation, avec Q by Aston Martin à la baguette. La note d’options avoisine 280 000 euros, dont des jantes Performance en magnésium Matte Black facturées 47 700 euros, un plénum moteur en carbone verni brillant, des écopes de phares satinées et des éléments d’échappement noirs signés Zircotec. Une précédente Valkyrie Coupé en configuration Anemos avait déjà atteint environ 2,66 millions d'euros lors d’une vente londonienne, ce qui donne le ton.

Un monstre d’ingénierie signé Adrian Newey en chasse de record

Derrière la carrosserie très sculptée se cache un manifeste d’ingénierie. La Valkyrie est conçue par Adrian Newey, figure de la Formule 1, autour d’un V12 atmosphérique 6,5 litres développé avec Cosworth. Associé à un système hybride KERS mis au point par Rimac, l’ensemble délivre environ 1 160 chevaux, avec des portes papillon qui renforcent le côté prototype de course autorisé pour la route.

Pour Sholto Gilbertson, directeur des ventes Royaume-Uni chez RM Sotheby’s, "les exemplaires vraiment exceptionnels, immaculés et très personnalisés sont ceux qu’il faut rechercher. Il y a quelque chose de merveilleusement spécial dans une voiture qui combine la sophistication d’une auto de route avec l’âme d’une machine de course, une voiture de piste immatriculée". La participation de la Valkyrie en version AMR-LMH au Championnat du monde d’endurance donne à ce coupé routier un parfum direct de paddock et renforce son attrait auprès des acheteurs.

Où se situe cette Valkyrie sur le marché des hypercars

Le record actuel pour une Valkyrie Coupé vendue publiquement appartient à un modèle 2023 adjugé à Dubaï en 2024, pour environ 2,77 millions d'euros. À Londres en 2025, un autre coupé, la fameuse Anemos, s’est arrêté légèrement en dessous. Au sommet de la hiérarchie, toutes versions confondues, une Valkyrie Spider a changé de mains à Monterey en 2026 pour près de 4,74 millions de dollars, soit autour de 4,4 millions d’euros.

La vente londonienne ne se résume pas à cette seule hypercar, puisqu’une Ferrari F40 de 1988 et deux vénérables modèles éligibles au London to Brighton Run complètent l’affiche. Pour la future propriétaire de cette Valkyrie, l’enjeu sera autant de suivre l’évolution de sa cote que de gérer au quotidien une machine extrême, exigeant un entretien spécialisé et des usages très choisis. Le résultat du 31 octobre dira à quel niveau une Valkyrie Coupé quasi neuve se négocie désormais sur la scène mondiale.