Volkswagen Polo GTI : un "Gymkhana" et puis s'en va ! (+ vidéo)

La Volkswagen Polo fête ses 50 ans avec une vidéo complètement folle tournée dans son usine sud-africaine. Entre cascades, drift et Polo électrique, c’est un adieu spectaculaire à la version thermique de la citadine allemande.

La Polo comme vous ne l’avez jamais vue

Volkswagen n’est pas franchement réputé pour ses coups de com’ délirants. Et pourtant, pour marquer le demi-siècle de la Polo, la marque s’est lâchée avec un film explosif digne d’une production de Ken Block. L’action se déroule… dans l’usine de Kariega. Là même où le modèle est assemblé.
Au programme : deux Polo WRC en livrée spéciale envoyées en travers dans les ateliers. Ainsi qu'une Polo routière filmée sur deux roues et même un passage en Polo GTI actuelle. Le tout, histoire de rappeler que la citadine sportive a encore du coffre.
Aux manettes, on retrouve Johan Kristoffersson, multiple champion du monde de rallycross. Fidèle à sa réputation, il maltraite alors la Polo WRC sur les lignes de production. Ensuite, il enchaîne les donuts dans les parkings et finit par grimper dans la Polo RX1e. Une bête de rallycross 100% électrique. Elle développe quelques 670 chevaux et 880 Nm de couple. Un clin d’œil à son propre palmarès, puisqu’il a précédemment décroché le titre mondial avec cette Polo en 2022 et 2023.

Un adieu en GTI, un futur en électrique

La séquence se termine sur un symbole fort. Kristoffersson pose la Polo GTI aux côtés du tout premier prototype de l’ID.Polo, la future citadine électrique qui prendra le relais dès 2026. Volkswagen en profite pour teaser l’avenir, tout en rappelant les racines sportives de sa petite berline, trop souvent cataloguée comme sage mais qui a brillé en WRC.
« Pour l’anniversaire de la Polo, nous voulions marier héritage et futur », explique Jens Katemann, patron de la com’ VW. Mission accomplie : cette vidéo prouve que la Polo est « une petite voiture capable de grandes choses », avant de tirer sa révérence en thermique pour laisser place au tout électrique. Un dernier Gymkhana comme bouquet final… Mais aussi une page qui se tourne pour la Polo GTI.
Heureusement, la firme allemande a déjà prévu de ne pas oublier les passionnés de conduite. En effet, Volkswagen a précisé que même électrique, les futures sportives de la marque resteront fun à conduire. Hâte de savoir si les promesses seront tenues.