Un V12 Ferrari à fond sur une autoroute sans limitation de vitesse ! (+ vidéo)

Publié le 13 octobre 2025 à 16:00
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Un V12 Ferrari à fond sur une autoroute sans limitation de vitesse

Quand une Ferrari à moteur V12 est poussée jusqu’à 337 km/h sur autoroute allemande, la bande son est agréable. La preuve.

Certains sons ne s’oublient jamais. Celui d’un V12 Ferrari en pleine charge fait partie de ces mélodies mécaniques capables de donner la chair de poule à n’importe quel passionné. Et cette fois, c’est la toute récente Ferrari 12Cilindri qui fait vibrer l’asphalte. Et nos tympans ! Cela, lors d’une séquence à haute vitesse filmée sur une portion d’autoroute allemande sans limitation.

Le rugissement d’un V12 Ferrari libre de ses chaînes

La vidéo, publiée par la chaîne AutoTopNL, montre alors la supercar italienne déchaînée sur une portion d’Autobahn en Allemagne. Elle y atteint une pointe de vitesse vertigineuse de 337 km/h.
Dans un monde où les moteurs électriques gagnent du terrain, voir (et surtout entendre) une Ferrari à moteur atmosphérique rugir à plein régime relève presque de la nostalgie mécanique.
Sous son long capot sculpté, la 12Cilindri abrite le moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres. Ce bloc a déjà été vu sur la 812 Superfast, mais affiné pour l’occasion. Résultat : 830 chevaux, propulsion et un régime maximal de 9 500 tr/min. À cette vitesse, chaque rapport de la boîte double embrayage semble prolonger le cri du moteur jusqu’à la note parfaite.
Certes, les nouvelles Ferrari sont plus filtrées que leurs aînées. Et pour cause, elles sont contraintes par les normes acoustiques et les émissions. Mais même domestiqué, le V12 de la 12Cilindri garde un grain unique. Un son grave, métallique, qui monte progressivement jusqu’à une stridence quasi orchestrale.

Un hommage à la tradition de la firme de Maranello

Dans la vidéo, chaque accélération est alors un crescendo. Le moteur grimpe en régime avec une linéarité envoûtante. L’aiguille du compte-tours s’envole, et le V12 italien chante comme un instrument d’orfèvre. À 300 km/h passés, le souffle du moteur Ferrari, l’aérodynamique et la stabilité de la voiture semblent parfaitement synchronisés.
La 12Cilindri n’est pas seulement une nouvelle Ferrari. C’est plutôt une déclaration. Dans une ère dominée par les turbos et l’électrification, elle incarne la résistance du moteur atmosphérique.
Inspirée du dessin intemporel des GT Ferrari des années 60, la voiture combine lignes pures et technologies modernes. Aérodynamique active, châssis allégé et équilibre parfait entre brutalité et raffinement.
Cette session à 337 km/h n’est pas seulement un exploit de performance. C’est un hommage vivant à la tradition Ferrari, où la mécanique parle avant tout.
Il y a bien sûr la vitesse, la puissance, les chiffres impressionnants… Mais la magie du V12 Ferrari, c’est aussi tout ce qu’il évoque.

La passion, la précision, et cette part d’irraison qui fait battre le cœur des amateurs de belles mécaniques. Et sur une autobahn déserte, à plus de 330 km/h, la 12Cilindri rappelle une vérité simple. Tant qu’il y aura un V12 Ferrari… La symphonie mécanique ne sera jamais complètement silencieuse.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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