La plus italienne des Honda NSX est tout simplement magnifique (+images)
La Honda NSX Tribute est enfin là. Quand Italdesign sublime l’icône japonaise, le résultat devrait plaire, même aux puristes.
Italdesign dévoile au Salon de Tokyo 2026 un hommage saisissant à la Honda NSX, fusionnant héritage et modernité dans une supercar à l’allure unique. Cela fait longtemps qu’on entend parler du projet, mais cette fois, c’est bien réel.
Italdesign rend hommage à une légende japonaise
La scène automobile mondiale avait les yeux rivés sur
le Salon de l’automobile de Tokyo 2026. Et pour cause ! Italdesign
a enfin levé le voile sur son dernier chef-d’œuvre. La
Honda NSX Tribute. Ce modèle exclusif, qui célèbre la célèbre
supercar japonaise également connue sous le nom d'Acura
NSX aux États-Unis, marque le
lancement officiel du programme de projets spéciaux du studio
italien.
Une démonstration éclatante de savoir-faire et d’émotion mécanique.
Conçu comme un clin d’œil à la seconde génération de la
NSX, retirée du marché après 2022, ce
concept ne se contente pas de réinterpréter le passé. Il propose
une vision futuriste de la mythique sportive, sans jamais tomber
dans le piège de la nostalgie caricaturale.
Bien que les proportions générales rappellent la NSX
moderne, la carrosserie a été entièrement repensée. À
l’exception de la surface vitrée. Italdesign y a insufflé une
touche de légèreté visuelle, notamment grâce à un déflecteur de
toit séparé, créant un effet flottant saisissant. Un nouvel
orifice d’air sur le toit rend hommage à la NSX R GT de première génération,
tout en renforçant l’aspect sportif de la silhouette.
Les signatures lumineuses font elles aussi référence à l’originale. Les phares escamotables laissent place à des paupières modernes, et les feux arrière ont été subtilement réinventés. La face avant, quant à elle, forme un « H » stylisé en écho aux versions compétition de la NSX. Notamment celles qui ont couru les 24 Heures du Mans dans les années 1990.
Un cockpit inspiré de la Formule 1
À l’intérieur, l’ambiance est plus sobre, mais non
moins soignée. Les designers ont imaginé un habitacle immersif,
avec des panneaux enveloppants qui relient les portes au
tableau de bord, rappelant le cockpit d’une monoplace de F1. Le
volant de cette Honda redessinée, à double méplat, est équipé d’un
repère à midi, renforçant la sensation de sportivité pure.
Italdesign n’a pas encore communiqué de détails techniques sur la
motorisation. Mais il est fort probable que ce concept NSX
Tribute repose sur la mécanique de la dernière NSX.
Pour rappel, cette dernière cache un V6 bi-turbo hybride de 3,5
litres. Ce bloc, associé par trois moteurs électriques,
développe une puissance de 575 chevaux. Voire, 600 chevaux dans la
version NSX Type S Final Edition. Le tout
forme une transmission intégrale ultra-performante, saluée par les
passionnés.
Ce modèle unique marque également le coup d’envoi d’un
nouveau programme de séries limitées chez Italdesign.
Quelque chose à l’image de ce qui avait été fait avec la Nissan GT-R50 en 2018.

La NSX que tout le monde veut ?
Le studio, propriété du groupe Volkswagen mais en
passe de passer sous pavillon américain, souhaite désormais
proposer des modèles sur mesure en petite série.
C'est-à-dire, façonnés selon les désirs de ses clients.
>Parmi les options personnalisables déjà évoquées : un casque
miniature avec le numéro 12, clin d’œil à Ayrton Senna, dont les exploits
avec Honda ont marqué l’histoire.
Cette NSX Tribute by Italdesign s’inscrit
dans une tendance plus large chez les carrossiers
italiens. Pininfarina, par exemple, a présenté récemment
son propre hommage à la NSX. Celui-ci a été développé avec JAS
Motorsport, renforçant l’aura intemporelle de cette supercar
japonaise.
Alors, simple hommage ou prélude à une renaissance de la NSX ?
Une chose est sûre : entre nostalgie assumée et vision
tournée vers demain, Italdesign réussit un coup de
maître qui fera rêver les puristes comme les passionnés de
design.
Reste à savoir combien d’exemplaires seront disponibles à la vente…
Et surtout à quel prix ?



