La plus italienne des Honda NSX est tout simplement magnifique (+images)

Publié le 9 janvier 2026 à 14:00
La plus italienne des Honda NSX est tout simplement magnifique
La plus italienne des Honda NSX est tout simplement magnifique

La Honda NSX Tribute est enfin là. Quand Italdesign sublime l’icône japonaise, le résultat devrait plaire, même aux puristes.

Italdesign dévoile au Salon de Tokyo 2026 un hommage saisissant à la Honda NSX, fusionnant héritage et modernité dans une supercar à l’allure unique. Cela fait longtemps qu’on entend parler du projet, mais cette fois, c’est bien réel.

Italdesign rend hommage à une légende japonaise

La scène automobile mondiale avait les yeux rivés sur le Salon de l’automobile de Tokyo 2026. Et pour cause ! Italdesign a enfin levé le voile sur son dernier chef-d’œuvre. La Honda NSX Tribute. Ce modèle exclusif, qui célèbre la célèbre supercar japonaise également connue sous le nom d'Acura NSX aux États-Unis, marque le lancement officiel du programme de projets spéciaux du studio italien.
Une démonstration éclatante de savoir-faire et d’émotion mécanique. Conçu comme un clin d’œil à la seconde génération de la NSX, retirée du marché après 2022, ce concept ne se contente pas de réinterpréter le passé. Il propose une vision futuriste de la mythique sportive, sans jamais tomber dans le piège de la nostalgie caricaturale.
Bien que les proportions générales rappellent la NSX moderne, la carrosserie a été entièrement repensée. À l’exception de la surface vitrée. Italdesign y a insufflé une touche de légèreté visuelle, notamment grâce à un déflecteur de toit séparé, créant un effet flottant saisissant. Un nouvel orifice d’air sur le toit rend hommage à la NSX R GT de première génération, tout en renforçant l’aspect sportif de la silhouette.

Les signatures lumineuses font elles aussi référence à l’originale. Les phares escamotables laissent place à des paupières modernes, et les feux arrière ont été subtilement réinventés. La face avant, quant à elle, forme un « H » stylisé en écho aux versions compétition de la NSX. Notamment celles qui ont couru les 24 Heures du Mans dans les années 1990.

Un cockpit inspiré de la Formule 1

À l’intérieur, l’ambiance est plus sobre, mais non moins soignée. Les designers ont imaginé un habitacle immersif, avec des panneaux enveloppants qui relient les portes au tableau de bord, rappelant le cockpit d’une monoplace de F1. Le volant de cette Honda redessinée, à double méplat, est équipé d’un repère à midi, renforçant la sensation de sportivité pure.
Italdesign n’a pas encore communiqué de détails techniques sur la motorisation. Mais il est fort probable que ce concept NSX Tribute repose sur la mécanique de la dernière NSX.
Pour rappel, cette dernière cache un V6 bi-turbo hybride de 3,5 litres. Ce bloc, associé par trois moteurs électriques, développe une puissance de 575 chevaux. Voire, 600 chevaux dans la version NSX Type S Final Edition. Le tout forme une transmission intégrale ultra-performante, saluée par les passionnés.
Ce modèle unique marque également le coup d’envoi d’un nouveau programme de séries limitées chez Italdesign. Quelque chose à l’image de ce qui avait été fait avec la Nissan GT-R50 en 2018.

La NSX que tout le monde veut ?

Le studio, propriété du groupe Volkswagen mais en passe de passer sous pavillon américain, souhaite désormais proposer des modèles sur mesure en petite série. C'est-à-dire, façonnés selon les désirs de ses clients.
>Parmi les options personnalisables déjà évoquées : un casque miniature avec le numéro 12, clin d’œil à Ayrton Senna, dont les exploits avec Honda ont marqué l’histoire.
Cette NSX Tribute by Italdesign s’inscrit dans une tendance plus large chez les carrossiers italiens. Pininfarina, par exemple, a présenté récemment son propre hommage à la NSX. Celui-ci a été développé avec JAS Motorsport, renforçant l’aura intemporelle de cette supercar japonaise.
Alors, simple hommage ou prélude à une renaissance de la NSX ? Une chose est sûre : entre nostalgie assumée et vision tournée vers demain, Italdesign réussit un coup de maître qui fera rêver les puristes comme les passionnés de design.
Reste à savoir combien d’exemplaires seront disponibles à la vente… Et surtout à quel prix ?

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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