Ce Mercedes Classe G de 1979 a été enfermé dans 52 tonnes de béton

On peut bien rester bouche bée face à ce bloc ambré monumental laissait deviner les lignes d’un 4x4 figé pour l’éternité, tel un moustique prisonnier de l’ambre dans Jurassic Park. Une sculpture industrielle qui ressemble déjà à un futur objet de musée.

Comment Mercedes a figé une Classe G 1979 dans la résine ?

Au coeur de ce cube, on découvre un Mercedes Classe G 1979, un 280 GE de première génération, littéralement enfermé dans un volume gigantesque de résine synthétique couleur ambre. Imaginée pour la campagne "Stronger Than Time", cette installation transforme le tout-terrain en véritable fossile automobile. En arrière-plan, un calcul très précis de storytelling et d'ingénierie.
L'histoire commence en 1979, quand Mercedes-Benz lance la Classe G comme véhicule militaire avant de la décliner en 4x4 civil. Plus de quarante-cinq ans plus tard, la marque prouve que l'ADN n'a pas bougé. L'idée du Amber Cube naît alors...
Le 280 GE de 1979 est d'abord soigneusement préparé à Hambourg, puis suspendu dans un immense châssis métallique, légèrement incliné comme en franchissement de terrain. Jour après jour, les équipes coulent une fine couche de résine époxy bi-composant, environ 3 cm d'épaisseur, en environnement quasi salle blanche pour éviter bulles, poussières et fissures.

Les chiffres fous du cube d'ambre de la Classe G

Au total, le bloc compte 90 couches coulées, chacune pesant près de 550 kg. Sur les 90 jours de chantier, cela représente 8 892 heures de travail pour 39 opérateurs. Le résultat est un pavé de 5,50 m de long, 2,55 m de large et 3,10 m de haut, contenant 40 708 litres de résine ambrée. Rien que la résine pèse 44,4 tonnes ; avec la voiture et la structure, le cube atteint environ 52 tonnes, devenu l'une des plus grandes installations de résine synthétique jamais réalisées. La Classe G apparaît figée sur le flanc, roues braquées, comme stoppée net en tout-terrain.
Pour le Dr Gunnar Güthenke :"Le cube d'ambre résume l'unicité de la G-Class", a-t-il expliqué. "Notre véhicule tout-terrain culte a évolué en continu depuis près de 40 ans sans perdre son caractère ni ses valeurs fondamentales. Son ADN est plus fort que le temps et que n'importe quelle mode. Le cube l'exprime de manière spectaculaire et incarne l'objectif poursuivi pour faire progresser la G-Class".
Présentée comme un insecte préservé dans l'ambre, cette Mercedes Classe G 1979 résine sert de capsule temporelle. Ce premier millésime symbolise l'origine, tandis que la nouvelle génération exposée à côté illustre la continuité. Le message est clair : les formes évoluent, mais le caractère du 4x4 reste identique.

Fabriqué puis acheminé par bateau vers les Etats-Unis, le cube a ensuite entamé une tournée mondiale au rythme des lancements régionaux de la Classe G. Son lieu d'exposition permanent reste volontairement flou, ce qui renforce encore l'aura presque mythique de ce fossile roulant figé pour toujours dans la résine ambrée.