Volkswagen ressuscite en 2026 cette Golf GTI Roadster de 503 ch née sur console… mais pas pour vous

Pour les fans de Golf, certaines GTI n'existent que dans les souvenirs. Et puis il y a cette autre, encore plus rare : une biplace sans toit, vue surtout derrière un écran, que Volkswagen vient de remettre en lumière alors qu'elle n'a jamais été vendue en concession.

Pour célébrer les 50 ans du sigle GTI, la marque ressuscite la spectaculaire Golf GTI Roadster V6 biturbo Vision Gran Turismo, née en 2014 dans le jeu Gran Turismo 6 avant d'être matérialisée en un unique prototype. En 2026, elle revient dans une nouvelle livrée verte qui cache toujours un monstre mécanique.

Une Golf GTI Roadster née sur console et remise en scène

À l'origine, la Golf GTI Roadster est un exercice de style pour le programme Vision Gran Turismo : Volkswagen invite ses jeunes designers à imaginer une GTI de jeu vidéo, basée sur la Golf 7, avec un empattement raccourci et seulement deux places. La maquette taille réelle apparaît ensuite au rassemblement GTI de Wörthersee en 2014.

© Volkswagen

Il n'y a pas de toit sur cette Volkswagen Golf GTI.

Douze ans plus tard, Volkswagen remet ce concept sous les projecteurs avec une série de photos datées de février 2026 et une peinture verte inédite, proche du Dark Moss Green Metallic de la Golf GTI Edition 50. Un joli clin d'œil pour rappeler qu'au milieu des commémorations, la GTI la plus folle reste celle que l'on ne peut toujours pas acheter.

Golf GTI Roadster V6 biturbo : les chiffres d'une supercar

Sous son capot avant, la Golf abandonne le quatre cylindres pour un V6 3,0 litres biturbo de 503 ch et 560 Nm environ, associé à une boîte DSG à double embrayage à sept rapports. La puissance passe aux quatre roues grâce à la transmission intégrale 4Motion, une rareté pour une GTI, avec un 0 à 100 km/h annoncé en 3,6 s et une vitesse de pointe de 309 km/h.

Malgré son statut de roadster, la fiche technique reste loin d'être légère : le concept affiche 1 421 kg, un peu plus qu'une Golf GTI trois portes de série. Il compense par des jantes de 20 pouces à écrou central, des pneus en 235/35 ZR20 à l'avant et 275/30 ZR20 à l'arrière, et de gros freins renforcés sur les deux essieux :

• 0 à 100 km/h en 3,6 s, plus rapide qu'une Golf GTI de route.
• Vitesse maximale de 309 km/h, proche des meilleures supercars.
• Transmission intégrale 4Motion pour encaisser les 503 ch.

Pourquoi Volkswagen ressuscite cette GTI jamais produite

Visuellement, la Golf GTI Roadster n'a plus grand-chose d'une compacte sage : pas de toit, un pare-brise tronqué, des montants C transformés en arceau et des portes qui s'ouvrent vers le haut comme sur une supercar. Lors de sa présentation, Volkswagen l'avait présentée comme la "GTI la plus spectaculaire jamais réalisée", rappelle Motor1, une définition qui colle encore parfaitement en 2026.

En ressortant ce concept pour les 50 ans de la GTI, Volkswagen montre jusqu'où une compacte de tous les jours peut aller quand elle sert de vitrine. Les documents officiels parlent toujours d'un exemplaire unique, et les observateurs jugent très improbable qu'une Golf aussi extravagante soit un jour produite, ce qui ne l'empêche pas de nourrir les fantasmes des joueurs et des fans de GTI.