Quand Pininfarina laisse l'intelligence artificielle dessiner ses autos (+ images)

L’alliance entre design automobile de prestige et intelligence artificielle franchit un nouveau cap. Pininfarina, en collaboration avec le jeune constructeur Vittori, dévoile une hypercar inédite. La Turbio. Mais si ses performances impressionnent, c’est surtout son processus de création assisté par l’IA qui intrigue.

Un partenariat stratégique entre Vittori et Pininfarina

C’est une première pour Vittori, et un savoir-faire centenaire pour Pininfarina. Et pour sa toute première création, Vittori frappe fort. Le constructeur a su s’entourer de Pininfarina, le célèbre studio de design italien à l’origine de certaines des plus belles supercars du XXe siècle. Résultat : la Turbio, un concentré de technologie et d’élégance, taillée pour attirer les regards... Et les passionnés.
Sous le capot, la fiche technique donne le ton. L’hypercar Pininfarina embarque un moteur V12 atmosphérique de 6,8 litres, conçu par Italtecnica. Ce dernier est couplé à un bloc électrique pour une puissance totale de 1.100 chevaux. Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 2,5 secondes. Le moteur grimpe jusqu’à 9.000 tr/min. De quoi ainsi promettre une expérience de conduite aussi brute que raffinée.
Alors que la mention de l’intelligence artificielle avait disparu des premiers communiqués officiels, Pininfarina a finalement confirmé son implication technologique dans le processus.

L’IA au service du style ?

« L’IA a permis d’explorer en un temps record des centaines de pistes stylistiques », a expliqué un porte-parole du studio. Ces bases générées par l’IA ont ensuite été reprises, affinées et sublimées par les designers de la maison Pininfarina. Rappelons que la société s’appuie sur près d’un siècle d’expertise en proportions et en lignes intemporelles. Le résultat ? Une voiture d’exposition aboutie, mêlant audace numérique et élégance italienne.
Visuellement, la Turbio joue sur plusieurs registres. Si sa silhouette est unique, certains détails rappellent des références prestigieuses. Calandre à la Bugatti, prises d’air généreuses façon Lamborghini, arrière sculpté à la McLaren. Bref, tout ce qu’il faut pour être digne du badge Pininfarina. Le tout s’articule autour d’une ligne basse et agressive, avec un capot moteur massif et quatre sorties d’échappement affirmées.
Les dimensions intriguent également. La Pininfarina Turbio affiche les mêmes proportions qu’une Lamborghini Revuelto, empattement et poids à sec compris. Coïncidence ou inspiration directe ? Le mystère demeure.

Une expérience immersive à bord de cette Pininfarina

L’intérieur n’a rien à envier à l’extérieur. Le cockpit adopte une ambiance futuriste avec un volant truffé de commandes, un combiné semi-numérique, un grand écran vertical pour l’info-divertissement… Et un jeu de lumières d’ambiance. La sellerie mêle cuir blanc, noir et bleu, pour une atmosphère à la fois sportive et luxueuse. Encore une fois, l’intelligence artificielle n’y est pas pour rien.
Pour l’heure, aucun tarif officiel n’a été communiqué, ni de calendrier de production précis. Vittori a néanmoins ouvert les précommandes et annoncé une production ultra limitée à 50 exemplaires. Un moyen de créer la rareté, comme c’est souvent le cas chez Pininfarina. Mais aussi de tester le marché avec un produit aussi exclusif qu’expérimental.
Avec la Turbio, les deux entreprises signent une page nouvelle de l’histoire automobile. L’intelligence artificielle, autrefois cantonnée à la conduite autonome ou à la gestion énergétique, s’attaque désormais au design. Une évolution majeure qui pourrait redéfinir les codes du style automobile dans les années à venir.

Reste à savoir si les puristes suivront. D’autant que de nombreux designers automobiles se sont déjà montrés prudent… Voire, frileux, à l’égard de l’IA dans le monde du design.