Ford Mustang : une version hybride pourrait bientôt voir le jour !

On pensait le projet rangé aux oubliettes, mais il refait surface. Huit ans après avoir promis une Mustang hybride, Ford serait de nouveau sur le point de franchir le pas. Cela intervient quelques semaines après avoir confirmé qu’elle ne serait pas électrique de sitôt.

Une annonce ancienne, mais jamais concrétisée chez Ford

Souvenez-vous : en 2017, le PDG de l’époque, Mark Fields, officialisait une Mustang à motorisation hybride. Depuis ? Rien. À part une pluie de rumeurs et l’arrivée du SUV électrique Mach-E, aucune version électrifiée du coupé n’a vu le jour. Pourtant, selon Ford Authority, le constructeur travaille bel et bien sur une déclinaison hybride de l’actuelle Mustang S650.
Le média américain évoque même des prototypes déjà assemblés. Impossible toutefois de savoir quel type de mécanique se cache sous le capot. Micro-hybridation, hybride simple, ou solution rechargeable plus ambitieuse ? Le flou demeure, et Ford reste muet sur le sujet. La mise en production dépendra aussi du contexte réglementaire et de la stratégie interne, deux variables qui ont déjà gelé le projet par le passé.
En 2023, Jim Farley, l’actuel patron de Ford, fermait la porte à une Mustang coupé 100% électrique. Mais tout en laissant planer la possibilité d’une électrification partielle. Les ingénieurs de Ford Performance auraient déjà exploré la technologie hybride pour des applications sportives. Voilà qui laisse entrevoir un gain de puissance et d’efficacité, sans renier le caractère du modèle.

Un marché à conquérir

Depuis 2017, l’hybride sportif a gagné ses lettres de noblesse. Mais reste réservé aux modèles chers. La Corvette E-Ray, à plus de 100.000 dollars, en est l’exemple le plus accessible. Ford aurait donc l’opportunité d’ouvrir la voie avec une Mustang hybride plus « populaire ».
En Europe, ce choix prendrait encore plus de sens. Les clients plébiscitent le V8, mais les normes Euro 7 compliquent son avenir. Une hybridation pourrait être la clé pour maintenir la Mustang dans la course.
La génération S650 est prévue pour durer jusque dans les années 2030. Difficile d’imaginer qu’elle traverse la décennie sans aucune électrification. Aux États-Unis, la demande pourrait être timide au départ. Mais les mentalités et la législation évoluent vite. Si Ford réussit à concilier performance, sonorité et respect de l’ADN Mustang avec une hybridation bien pensée, même les puristes pourraient finir par se laisser convaincre. Reste à savoir quelle forme exacte prendrait une telle innovation. Mais si le V8 est toujours de la partie et respecte les normes européennes… La donne peut changer.