Audi e-tron GT : monstre de puissance et décote de 40.000 euros ? (+images)

Presque 480 ch, un look de supercar, un intérieur ultra-luxueux… Et une décote fulgurante. L’Audi e-tron GT quattro, rivale directe de la Porsche Taycan et de la Tesla Model S, se trouve désormais à moins de 65.000 euros sur le marché de l’occasion. Une aubaine pour qui veut de la performance à prix cassé.

Sous la robe Audi, un ADN Porsche

Derrière son style tranchant, l’e-tron GT cache une plateforme technique partagée avec la Porsche Taycan. Technologie 800 volts, transmission intégrale électrique, batterie de 93,4 kWh et deux moteurs synchrones à aimants permanents délivrant 480 chevaux (jusqu’à 530 ch avec l’Overboost). Une boîte à deux rapports sur l’essieu arrière assure des relances explosives et une efficacité impressionnante sur autoroute.
Le 0 à 100 km/h est expédié en 4,1 secondes, l’autonomie WLTP dépasse les 450 km, et la recharge ultra-rapide permet de récupérer 300 km en 20 minutes sur une borne rapide. Bref, cette Audi n’est pas une simple berline électrique. L’exemplaire actuellement proposé à la vente par un professionnel à Fredersdorf (Allemagne) a tout pour plaire. Cette e-tron GT est peinte en Gris Daytona métallisé, dispose de la sellerie Alcantara noire, de la suspension pneumatique des sièges chauffants avant / arrière… Mais aussi du toit panoramique, de l’affichage tête haute, de la caméra 360° et du régulateur adaptatif. Il y a même les phares laser.

Le tout pour 64.990 euros. Alors que le prix neuf de cette e-tron GT frôlait les 105.000 euros en Allemagne. Avec moins de 30.000 km au compteur, c’est une offre à ne pas rater.

Un missile pour le quotidien

Avec son look de concept car, ses reprises de supercar et sa douceur de GT, l’Audi e-tron GT coche toutes les cases de la voiture électrique sportive utilisable au quotidien. Et contrairement à bien des concurrentes, elle tient ses promesses en matière de finition. Mais aussi de dynamisme et d’autonomie.
L’e-tron GT n’est peut-être pas la plus radicale des électriques. Mais c’est une vraie Audi sportive dans l’âme. Rapide, rassurante, confortable, statutaire… Et désormais beaucoup plus abordable.
Pour moins de 65.000 euros, c’est l’une des rares occasions de rouler dans une Audi GT électrique de haut vol avec un vrai pedigree Porsche sous le capot. La Taycan coûte plus cher, la Model S a moins de charme. Ici, ce serait donc le meilleur des deux mondes, à prix réduit ?
Reste que rien ne garanti que la décote des 30.000 prochains kilomètres ne sera pas identique. C’est un pari à prendre… Ou à laisser. Mais en l’état, cette e-tron GT est sans doute l’une des meilleures occasions.