24 Heures du Mans 2026 : découvrez la liste des engagés (Hypercar, LMP2, LMGT3)

Que ce soit en LMP2, en LMGT3 ou du côté de la catégorie-reine, l'Hypercar, il y aura assurément du beau monde sur le Circuit de la Sarthe à l'occasion des 24 Heures du Mans 2026.

24 Heures du Mans 2026 : du très lourd en Hypercar !

Commençons par les ténors, celles et ceux qui joueront pour la victoire au général : l'Hypercar. Invaincu depuis son retour dans la Sarthe lors du Centenaire de l'épreuve, Ferrari AF Corse fait de nouveau figure de grandissime favori avec ses 499P n°50 et n°51, épaulées par la n°83 "privée" victorieuse avec Robert Kubica en 2025 (par ici notre interview spécial en podcast).
Mais gare à la concurrence pour l'armada italienne. Pas celle de Porsche Penske, toujours brillant en IMSA mais retiré du WEC, mais d'une marque dont on suivra de près les progrès aussi en Formule 1 : Cadillac.
L’an dernier, l'enseigne américaine est entrée dans l’histoire en décrochant la pole. Gageons qu'une des deux V-Series.R du Team JOTA aura à coeur de renouveler pareille performance, avec le concours de la machine en plus alignée par WTR.
Du côté Français, Peugeot et Alpine rêvent toujours d'un résultat flatteur sur le tarmac sarthois, d'autant plus que le prototype au A fléché disputera ses ultimes 24 heures du fait de l'annonce-choc du groupe Renault de tirer la prise sur le programme, mais aussi sur l'engagement en Rallye-Raid de Dacia. Bientôt seul représentant tricolore en WEC, Peugeot peut-il encore progresser face aux ogres de la classe, dont Toyota ?
Le Gazoo Racing est attendu en tournant en 2026. Humilié au Mans, battu en championnat, le team japonais veut reconquérir ses couronnes avec une TR010 Hybrid revue en profondeur. Pour sa troisième campagne avec la M Hybrid V8, BMW cultive aussi de grandes ambitions avec son partenaire WRT dont le patron Vincent Vosse s'est récemment confié à Sport Auto.
Qu'attendre d'Aston Martin ? Ayant démontré de nets progrès la saison passée, la flamboyante Valkyrie (dont nous perçons les secrets en podcast) veut faire mieux qu'enchanter les foules. Enfin, la grille de 18 prototypes est complétée par l'arrivée de Genesis, la marque premium de Hyundai, après un vaste programme de développement.

24 Heures du Mans 2026 : qui au départ en LMGT3 et LMP2 ?

En LMGT3, 25 voitures sont attendues au Mans pour une bagarre qui promet à nouveau d'être étincelante. Les 18 engagés réguliers du WEC seront rejoints par sept entrées, dont des troisièmes voitures pour TF Sport et Iron Lynx.
On retrouvera aussi une Corvette engagée par l’équipe canadienne 13 Autosport, ainsi que l’Aston Martin Vantage de Racing Spirit of Léman, deux Ferrari 296 de Kessel Racing et une voiture similaire alignée par Richard Mille AF Corse, dont l’équipage comprend la pilote officielle Ferrari Lilou Wadoux (que Sport Auto a rencontré en podcast).
Du côté du LMP2, pas moins de 19 prototypes sont engagés, avec plusieurs visages déjà familiers du WEC comme l'ancien champion FRECA Grégoire Saucy, le futur pilote Hypercar de McLaren Mikkel Jensen, le pilote d’essais et de développement de Peugeot Alex Quinn, la championne en F1 Academy Doriane Pin, ou encore le double vainqueur du Mans et roi de Pikes Peak, Romain Dumas. Bref, du beau monde pour une épreuve à ne pas manquer !

>> La liste complète des engagés aux 24 Heures du Mans 2026 est à retrouver ici