M24 : quand ouvre ce nouveau musée qui va bouleverser votre visite aux 24H du Mans ?

Au Mans, un lieu bien connu des passionnés de bolides s’apprête à changer de visage. Le Musée des 24 Heures du Mans, créé en 1961 et déjà repensé en 1991, va devenir le M24 - Musée du Sport Automobile, avec une ouverture annoncée au public le 28 mai 2026.
Derrière ce nouveau nom, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et Richard Mille promettent une expérience beaucoup plus immersive, loin du simple alignement de vitrines. Sur 8 600 m², plus de 120 véhicules et des pièces rares raconteront l’épopée du sport auto mondial.

M24 : un musée-expérience au cœur des 24 Heures du Mans

Le projet a été dévoilé lors du salon Rétromobile par Pierre Fillon, Richard Mille, Fabrice Bourrigaud et l’architecte Frédéric Audevard, en présence de Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA. Né du partenariat engagé en 2022 entre l’ACO et Richard Mille au sein de MACO, il répond à de nouvelles attentes du public.
Comme l’a résumé Pierre Fillon : "Le M24 est né d’un double constat : celui d’un patrimoine absolument unique au monde, et celui d’une attente nouvelle du public. Aujourd’hui, on ne vient plus seulement "voir" des voitures alignées. On veut comprendre, ressentir, s’immerger. On veut vivre une histoire. Le M24 est né de cette rencontre entre l’héritage et l’avenir."
Pour Richard Mille, l’ancrage du lieu reste le mythe des 24 Heures du Mans : "Le Mans n’est pas seulement une course : c’est un mythe vivant, une histoire humaine et technologique unique au monde. Le M24 ne regarde pas le passé avec nostalgie, mais avec ambition : faire dialoguer héritage et futur."
Le musée racontera donc autant les innovations techniques que les destins humains, avec une scénographie signée Raphaël Daguet.

Deux grands univers immersifs et une collection unique

Le parcours se déploiera en deux espaces complémentaires. Le premier retracera l’épopée de l’endurance et des 24 Heures. De la Bentley 3 Litre victorieuse en 1924 à la Ford GT40 de 1965, de la Matra 670B aux Hypercars les plus récentes.
Le second plongera dans les autres disciplines. On y retrouvera pêlemêle de la Formule 1 avec la Ferrari F2002 de Michael Schumacher, du rallye avec la Lancia Stratos, du rallye-raid, de l'IndyCar et culture américaine. "L’idée n’est pas d’additionner des voitures, mais de raconter des histoires. Mettre en scène des pièces d’exception comme on expose des œuvres d’art, pour susciter l’émotion, la curiosité et l’émerveillement."
Plus de 120 véhicules et objets phares seront présentés, dont la combinaison d’Ayrton Senna et la Porsche 959 victorieuse du Dakar 1986, prêtée par le Porsche Museum. Le M24 sera un musée vivant, avec de nouveaux prêts réguliers et environ deux expositions temporaires par an, pour dépasser les 300 000 visiteurs annuels.
Il deviendra aussi un lieu BtoB pour séminaires et conférences au cœur du Circuit des 24 Heures du Mans. "Le M24 est un lieu où ces histoires vont continuer à vivre. Un endroit où un enfant pourra tomber amoureux d’une voiture… et peut-être décider un jour de devenir ingénieur, pilote ou designer. Si, en sortant, quelqu’un a les yeux qui brillent un peu plus qu’en entrant, alors le M24 aura déjà rempli sa mission."

Une architecture responsable et un atout pour Le Mans

Imaginé par Frédéric Audevard, le bâtiment mêlera aluminium, lignes fluides et lumière naturelle, comme un clin d’oeil à l’aérodynamique. Toiture végétalisée, gestion optimisée des eaux pluviales et matériaux durables font partie du cahier des charges, porté par 23 entreprises majoritairement locales.
"Le M24 est l’un des prolongements très concrets de notre démarche RSE. C’est un projet à la fois patrimonial, économique et humain, profondément ancré dans son territoire." Des partenaires comme Rolex, Goodyear, CA Mobility et Michelin accompagnent déjà cette ambition.
Avec l’ouverture du M24 - Musée du Sport Automobile le 28 mai 2026, Le Mans gagne un nouveau moteur touristique et culturel, pensé pour les passionnés de sport auto comme pour les familles curieuses.