Porsche Boxster (987) : cette préparation la transforme en faux Speedster des années 50

Une Porsche Boxster du milieu des années 2000 qui ressemble à un speedster des années 1950 : c’est l’idée un peu folle que Signature Autosports a concrétisée avec sa création 387 Heritage. De loin, on dirait une Porsche 356 Speedster sortie d’un concours d’élégance, capote basse et pare-brise tronqué mais ce n'est qu'une illusion...

Signature Autosports 387 Speedster Heritage : une 356 réinventée

De près, on découvre pourtant une base de Porsche 987 Boxster S, produite entre 2005 et 2012, avec tout ce que cela implique en matière de performances, de sécurité et de confort. Ce contraste entre apparence d’époque et technique moderne fait le sel de la 387 Speedster Heritage. Installée en Caroline du Nord, Signature Autosports s’est déjà fait remarquer en transformant une Mercedes SLK en fausse 300SL, la 355SL vendue un peu moins de 300 000 $ (environ 280 000 €).
Avec la 387 Speedster Heritage, l’atelier applique la même recette aux fans de 356 : reprendre une voiture fiable et abordable pour recréer une icône vieille de 70 ans. Le pare-brise est raccourci et fortement incliné, la carrosserie en fibre de verre adopte des lignes rondes très 1950, les ailes portent des badges Speedster et de petits rétroviseurs ronds en métal. Les phares et feux arrière à LED imitent l’allure d’origine. Juste derrière la porte, une calandre à ailettes trahit en revanche la présence du flat-six refroidi par eau qui respire à l’arrière.

Signature Autosports 387 Speedster Heritage : une 987 Boxster S contemporaine

Techniquement, la 387 reste une 987 Boxster S : moteur six cylindres à plat atmosphérique de 3,4 l développant plus de 310 ch et plus de 359 Nm de couple. Avec la boîte à double embrayage PDK, le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,9 s, une valeur qu’une vraie 356 Speedster ne pouvait pas approcher. À bord, Signature Autosports conserve la planche de bord et le système d’infodivertissement d’origine, jugé vieillot mais pouvant recevoir des "mises à niveau" incluant Apple CarPlay. Les sièges chauffants sont proposés en cuir ou en tissu Pepita Porsche, la climatisation automatique reste en place, tout comme le pare-brise chauffant, la capote électrique et le spoiler arrière actif qui se déploie à haute vitesse.

La Signature Autosports 387 Speedster Heritage est affichée à partir de 199 950 $ (environ 185 000 €). Quand on sait qu’une 987 de base peut se trouver autour de 15 000 $ (environ 14 000 €), la transformation peut sembler démesurée. Mais une authentique 356 Speedster coûte deux ou trois fois plus cher que cette réinterprétation moderne, tout en offrant des performances et un confort bien inférieurs pour un usage quotidien.