Porsche 911 : ce restomod électrique à 280 000 € fait déjà trembler les puristes

La Porsche 911 reste pour beaucoup l’archétype de la sportive à moteur thermique, avec son flat‑six chantant accroché à l’arrière. Voir cette icône renoncer à l’essence pour passer au tout électrique relève presque du scénario impossible. Sauf qu’un préparateur californien vient justement de franchir le pas.

Kindred Motorworks s’attaque à la 911 G‑Series des années 1974‑1989 pour en faire une Porsche 911 restomod électrique ultra haut de gamme. Sa nouvelle EV 911 promet plus de puissance, zéro émission locale et un confort moderne, le tout pour un ticket d’entrée annoncé à 299 000 $ (environ 280 000 €). De quoi faire grincer quelques dents.

Kindred Motorworks transforme la Porsche 911 G‑Series en restomod électrique

Basée en Californie, Kindred Motorworks s’est fait une spécialité de redonner vie à des icônes en les reconstruisant et en les modernisant en profondeur. La Kindred EV 911 suit la même recette : démontage complet, restauration de la carrosserie et du châssis, puis installation d’une mécanique 100 % électrique.

Chaque conversion concerne une 911 produite entre 1974 et 1989, entièrement remise à neuf avant électrification. La production est limitée à 12 exemplaires, avec des premières livraisons prévues au premier trimestre 2027. Les clients découvriront les combinaisons de peintures et d’options détaillées à partir du mois d’août.

375 ch et 62,2 kWh pour la Kindred EV 911 à 299 000 $

Pour animer la 911, Kindred installe son groupe motopropulseur électrique Grayback, avec un moteur placé à l’arrière. Il développe 375 ch, soit environ 200 ch de plus que la voiture d’origine, et 380 Nm de couple, alimentés par une batterie 400 volts de 62,2 kWh. La marque annonce une répartition des masses de 40/60 et une autonomie d’environ 362 km par charge.

L’entreprise promet que la 911 offrira une "réponse plus vive, un comportement plus prévisible et une délivrance de puissance qui renforce le caractère de la voiture plutôt que de l’écraser", explique Kindred Motorworks, cité par Motor1. À bord, le restomod reçoit Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une climatisation modernisée, des sièges avant chauffants, un chargeur sans fil MagSafe et un intérieur en cuir Nappa.

Une 911 à 300 000 $ face aux autres restomods électriques

Ce niveau de performance et de finition a un prix : la Kindred EV 911 démarre à 299 000 $, soit autour de 280 000 € hors taxes, pour une production limitée à 12 voitures seulement. Sur le marché des conversions de 911, ce tarif reste dans la lignée des préparateurs comme Everrati ou Electrogenic, qui visent eux aussi une clientèle internationale de collectionneurs fortunés.

Pour les puristes, l’abandon du flat‑six, du son et des vibrations d’époque ressemble à un sacrilège. D’autres verront dans cette Porsche 911 restomod électrique une façon de continuer à rouler en ancienne malgré les zones à faibles émissions et les contraintes urbaines. En France, le rétrofit reste lourd à homologuer et coûteux, ce qui réserve ce genre de 911 électrifiée à quelques importations très ciblées.