Max Verstappen : deux jours après Suzuka, déjà de retour en GT3 sur la "Nordschleife" ! (+ vidéo)
Pas de temps à perdre : à peine le drapeau à damier du Grand Prix du Japon de F1 abaissé que Max Verstappen s'est envolé pour l'Allemagne pour mener une séance d'essai au volant de sa Mercedes-AMG GT3 sur le Nürburgring. Découvrez son roulage en vidéo.
Tout ce qui peut l'éloigner de la Formule 1 semble être bon à prendre pour Max Verstappen, aperçu ce mardi sur le tarmac humide... du Nürburgring !
Max Verstappen : de Suzuka au Nürburgring en un clin d'oeil
Dans la foulée d'une troisième épreuve de la saison F1
2026 conclue à une maigre huitième
place, le pilote belgo-néerlandais ne s'est guère attardé du
côté japonais. Moins de 48 heures après la conclusion du
Grand Prix à Suzuka, il apparaissait sous le crachin du
massif de l'Eifel, en Allemagne, pour une séance de test sur le
Nürburgring.
Plusieurs curieux, présents en bord de piste, ont même pu capturer
quelques vidéos de la Mercedes-AMG GT3 aux couleurs Red
Bull lors d'un passage sur le tarmac de la
Nordschleife. Selon une information
rapportée par nos confrères de RacingNews365, deux machines de la marque à
l'étoile étaient présentes sur le circuit allemand.
Si l'identité du ou des pilotes aux côtés de Verstappen n'a
pas été clairement identifiée, on peut supposer
qu'il s'agissait de l'un de ses équipiers. Il pourrait s'agir de
Jules Gounon, à en juger par une story publiée sur
Instagram où, "après une bonne journée" en guise
de légende, le Français se délecte d'un bon repas à Francfort, à
deux heures de retour du circuit...
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Max Verstappen : dans l'oeil du cyclone en F1, l'échappatoire du GT3
Le moins que l'on puisse écrire est que Verstappen fait les gros
titres de la presse spécialisée en ce début de saison. Au rayon
Formule 1, le quadruple Champion du monde apparaît de plus en plus
frustré par la direction technologique prise par la discipline et
l'introduction d'une nouvelle génération de V6 turbos à
l'hybridation toujours plus prononcée.
Ce bouleversement, parmi de nombreux autres, s'est traduit depuis
Melbourne par plusieurs désagréables "surprises" chez les pilotes
en matière de comportement de leur voiture et de la nouvelle
gestion d'énergie, en qualifications comme en course. Au Japon, le
gros accident de Bearman a d'ailleurs entrouvert la voie à de
possibles changements de règlement, ce que les instances
dirigeantes du sport et les parties concernées ont d'ores et déjà
prévu d'aborder durant la pause forcée du mois d'avril.
En attendant, Verstappen, comme ses collègues, va pouvoir un peu
souffler après une entame de saison plus compliquée que prévu. Mais
le pilote batave ne compte pas se la couler douce pour autant. Car
après avoir impressionné la galerie par ses performances sur la
Nordschleife ou en Nissan GT500 sur le mouillé de
Fuji, il est pressenti pour prendre part aux prochaines
manches de la NLS -
l'Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy (4h) du 11 avril et l'ADAC 24h
Qualifiers (2x4h) du 18-19 avril - en vue de ses premières
24 Heures du Nürburgring, en mai prochain.
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