Max Verstappen : deux jours après Suzuka, déjà de retour en GT3 sur la "Nordschleife" ! (+ vidéo)
Pas de temps à perdre : à peine le drapeau à damier du Grand Prix du Japon de F1 abaissé que Max Verstappen s'est envolé pour l'Allemagne pour mener une séance d'essai au volant de sa Mercedes-AMG GT3 sur le Nürburgring. Découvrez son roulage en vidéo.
Tout ce qui peut l'éloigner de la Formule 1 semble être bon à prendre pour Max Verstappen, aperçu ce mardi sur le tarmac humide... du Nürburgring !
Max Verstappen : de Suzuka au Nürburgring en un clin d'oeil
Dans la foulée d'une troisième épreuve de la saison F1
2026 conclue à une maigre huitième
place, le pilote belgo-néerlandais ne s'est
guère attardé du côté japonais. Moins de 48 heures après la
conclusion du Grand Prix à Suzuka, il apparaissait sous le
crachin du massif de l'Eifel, en Allemagne, pour une séance de test sur le
Nürburgring.
Plusieurs curieux, présents en bord de piste, ont même pu capturer
quelques vidéos de la Mercedes-AMG GT3 aux couleurs Red
Bull lors d'un passage sur le tarmac de la
Nordschleife. Selon une information
rapportée par nos confrères de RacingNews365, deux machines de la marque à
l'étoile étaient présentes sur le circuit allemand.
Si l'identité du ou des pilotes aux côtés de Verstappen n'a
pas été clairement identifiée, il pourrait s'agir
de son équipier Jules Gounon, à en juger par une
story publiée sur Instagram où, "après une bonne
journée" en guise de légende, le Français se délecte d'un bon
repas du côté de Francfort, à deux heures de route du circuit.
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Max Verstappen : dans l'oeil du cyclone en F1, l'échappatoire du GT3
Le moins que l'on puisse écrire est que Verstappen fait
les gros titres de la presse spécialisée en ce début de
saison. Au rayon Formule 1, le quadruple Champion du
monde apparaît de plus en plus frustré par la
direction technologique prise par la discipline et
l'introduction d'une nouvelle génération de V6 turbos à
l'hybridation toujours plus prononcée.
Ce bouleversement, parmi de nombreux autres, s'est traduit depuis
Melbourne par plusieurs désagréables "surprises" chez les
pilotes en matière de comportement de leur voiture et de
la nouvelle gestion d'énergie, en qualifications
comme en course. Au Japon, le gros accident de Bearman a
d'ailleurs entrouvert la voie à de possibles adaptations de
règlement, ce que les instances dirigeantes du sport et
les parties concernées ont d'ores et déjà prévu d'aborder durant la
pause forcée du mois d'avril.
En attendant, Verstappen, comme ses collègues, va pouvoir
un peu souffler après une entame de saison plus
compliquée que prévu. Mais le pilote batave ne compte pas "se
la couler douce" pour autant. Car après avoir
impressionné la galerie par ses performances sur la
Nordschleife ou en Nissan GT500 sur le mouillé de
Fuji, il est pressenti pour prendre part aux prochaines
manches de la NLS -
l'Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy du 11
avril et l'ADAC 24h Qualifiers du 18 et
19 avril - en vue de ses premières 24 Heures du
Nürburgring, en mai prochain.
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