6 Heures d'Imola 2026 : pour sa 100ème en WEC, Toyota bat Ferrari sur son terrain (+ classement)

La saison WEC 2026 s’est ouverte sur un scénario riche en rebondissements lors des 6 Heures d’Imola. Sur le tracé mythique de l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, le Toyota Gazoo Racing a frappé fort d’entrée en s’imposant face à Ferrari AF Corse, pourtant attendue en favorite à domicile.

6 Heures WEC d'Imola 2026 : Toyota bat Ferrari sur son terrain

Avec un mois de retard suite aux événements extra-sportifs secouant le Moyen-Orient, le Championnat du monde d'Endurance a pris son envol 202 à Imola. Devant une foule record de plus de 98.000 personnes, dont la plupart acquises à la cause de Ferrari, c'est bel et bien la Toyota n°8 du Gazoo Racing qui s'est adjugé la victoire. Brendon Hartley, Ryo Hirakawa et Sébastien Buemi ont ainsi offert au constructeur japonais un succès symbolique pour sa 100ème participation à une épreuve de la catégorie-reine du championnat.
Au départ, c'est pourtant la Ferrari n°51 qui dictait le rythme. Depuis la pole position, James Calado gardant la tête de course lors de son premier relais, suivi par la n°50 de Miguel Molina qui dépassait la Toyota n°8. Le Gazoo faisait le pari audacieux d’un triple relais dès l’entame de l'épreuve, une décision qui s’avérait payante lors des premiers arrêts.
Profitant d’un pitstop plus court, la n°8 prenait ainsi l’ascendant sur la Ferrari n°50. Une intervention de la voiture de sécurité, déclenchée après l’incident de la Lexus n°87, resserrait toutefois les écarts entre les favoris. La Cadillac n°12 s’invitait alors dans la lutte pour le podium avant que des pénalités, notamment des passages par les stands pour non-respect des drapeaux jaunes, ne viennent bouleverser la hiérarchie et ruiner les espoirs de plusieurs prétendants.

6 Heures WEC d'Imola 2026 : BMW et WRT au détriment de McLaren

À mi-distance, la lutte faisait rage entre la Toyota n°8 à la Ferrari n°51, où se relayaient Alessandro Pier Guidi puis Antonio Giovinazzi. Malgré toute la volonté des pilotes italiens et l'apparition tardive de quelques gouttes de pluie, Toyota gardait la main et s'imposait avec plus de 13 secondes d'avance après 213 tours. Ferrari devait finalement se contenter de la deuxième place du podium devant la seconde Toyota. L'Alpine n°35 et la BMW n°5 complétaient le top 5 d’une course particulièrement animée.
Du côté de la catégorie LMGT3, l’écurie belge Team WRT crééait la surprise en s’imposant avec sa BMW n°69, profitant des défaillances mécaniques des leaders en fin d’épreuve. Partie en pole, la McLaren n°10 semblait pourtant en mesure de l’emporter, mais un problème technique à moins de 40 minutes de l’arrivée ruinait ses chances. Daniel Harper en profitait pour s’imposer dans un final extrêmement serré, devançant de justesse la Corvette n°33 de Nicky Catsburg. La Porsche 911 n°92 complétait le podium de la classe.
Retrouvez ci-dessous le classement complet des 6 heures d'Imola, en Hypercar comme en LMGT3. La prochaine manche de la saison WEC 2026, les 6 Heures de Spa, se tiendra du 7 au 9 mai sur le circuit de Francorchamps, au coeur de la vallée de l'Eau Rouge.

6 Heures WEC d'Imola 2026 : le classement complet en Hypercar

© FIA WEC

6 Heures WEC d'Imola 2026 : le classement complet en LMGT3

© FIA WEC