F1 - Pierre Gasly et Esteban Ocon peuvent-ils finir la saison sans accrochage ?

Quelques semaines après leur clash au premier tour du Grand Prix de Monaco, Esteban Ocon et Pierre Gasly se sont de nouveau frottés les roues au Red Bull Ring. De quoi entretenir un climat de tension chez Alpine ?

Une énième bataille serrée en Autriche

Le Grand Prix d’Autriche a été concluant pour Alpine avec une quatrième arrivée consécutive dans les points. Et ce malgré une touchette entre leurs deux titulaires. Dans la première moitié de course, Gasly profite du fait qu'Ocon se bat avec Fernando Alonso pour se porter à sa hauteur dans une tentative de dépassement... contre-carrée agressivement par le premier !
"Qu'est-ce que c'était que ça ? Pourquoi m'a-t-il poussé hors-piste ?", s'est exclamé Gasly à la radio. Malgré cette défense, celui qui a prolongé avec l'écurie d'Enstone prenait finalement l'avantage sur son équipier dans le même tour, sans heurts.
"Je pense que c'était aussi clair que possible avant la course", a déclaré Gasly après-course. "Mais je ne peux contrôler que ce qui se passe dans ma voiture, et je ne peux pas contrôler ce type. C'est comme ça."
"C'est bien d'avoir de l'espace", ajoute-t-il. "Mais parfois il n'y en a pas, et il faut trouver d'autres moyens de s'en sortir. De mon côté, je pense avoir été propre. Et je ramène un point, c'est le plus important."
Guère bavard sur l'incident ("il n'y a rien à dire, c'était une bonne course", a-t-il déclaré), Ocon était davantage concerné par le fait qu'un élément en carbone de son aileron s'était échappé dans l'aventure, mais qu’aucun de ses ingénieurs ne s'en était rendu compte !
"C'est fou que tout le monde m'en parle alors que je viens de demander aux ingénieurs, et ils ne l'ont pas vu. Si l'on ne constate aucune incidence sur la performance aérodynamique quand on perd un morceau de carbone, c'est assez inquiétant. Je vais faire le tour de la voiture avec les gars pour voir ce que c'est. C'est quelque chose que nous devons analyser."

Pierre Gasly, le nouveau leader d’Alpine ?

Annoncé il y a quelques jours, Pierre Gasly continue l’aventure Alpine, contrairement à Ocon, en fin de contrat. L’année prochaine c’est donc le Normand qui va guider l’écurie. "Nous étions conscients qu’avec Esteban, nous étions arrivés à la fin d’un cycle après cinq ans", avait déclaré Bruno Famin, directeur de l’écurie. "Il était difficile de conserver les deux car nous avions besoin de renouveau. C’est pour cela que, même si elle a beaucoup apporté à l’équipe, la relation entre Alpine et Esteban était arrivée à son terme. Nous conservons Pierre car il a encore beaucoup à apporter l’équipe. Il se développera d’une manière différente, avec une image différente."
Le deuxième pilote d'Alpine reste encore un mystère. Le A fléché pourrait se tourner vers un rookie comme Jack Doohan ou faire revenir un ancien comme Mick Schumacher. Ces dernières semaines, on parle également de Guanyu Zhou ou encore de Carlos Sainz, alors qu’il hésiterait entre Williams et Sauber.