Après l'Alpine A110, Fernando Alonso a droit à sa propre Aston Martin : la Valiant

Titulaire depuis 2023 chez Aston Martin, Fernando Alonso a décidé de prolonger son contrat jusqu’en 2026 avec l'écurie de Silverstone. Comme tout bon passionné d’automobile, l'Espagnol s'est laissé tenter par le projet de concevoir une supercar inédite avec les créateurs de la marque : la Valiant. De quoi parle-t-on ?

L’Aston Martin Valiant façon Fernando Alonso

Autant présent avec Aston Martin sur la piste qu’en-dehors, Fernando Alonso vient d’ajouter sa pierre à l’édifice en créant une voiture avec la marque britannique, la Valiant. Il s'agit d'une édition spéciale au coeur de "pistarde" homologuée pour la route.
Produite à seulement 38 exemplaires , la Valiant est née du coup de foudre du double champion du monde pour l’Aston Martin Valour, mais désireux d'en produire une version plus légère et extrême.
"La Valour a eu une spectaculaire célébration du 110e anniversaire d'Aston Martin", déclare Alonso. "Elle est née de ma passion pour la conduite à la limite de l’extrême. J'ai aimé travailler en étroite collaboration avec l'équipe Q by Aston Martin sur la conception et les spécifications techniques. Je crois que nous avons créé un chef-d'œuvre."
Rejoignant la liste des modèles ultra-exclusives et collectionnables comme les Valhalla, Valkyrie et Valour, la supercarest dotée d’un moteur V12 biturbo de 5,2 litres de 734 chevaux et 753 Nm de couple, alors que la Valour n’en a que 705. Sans oublier sa boite de manuelle à six vitesses.

Aston Martin Valiant : une supercar améliorée

Plus légère que sa grande sœur, la Valiant a perdu 25,5 kilos grâce au carbone. L’intérieur est composé de carbone avec une finition satinée . Les sièges de la Valour ont été remplacés par des Recaro Podium. Le volant a également été re-dessiné.
Les freins sont en en carbone-céramique et la nouvelle grille avant également en fibre de carbone avec un splitter. Une batterie conçue pour la piste a été installée sur un sous-châssis imprimé en 3D avec des jantes en magnésium de 21 pouces sur des roues dotées de flasques aéro percées de six trous pour laisser se dissiper la chaleur.
"Avec la Valiant, nous avons mis l'accent sur une capacité de piste beaucoup plus grande tout en conservant une facilité d'utilisation pour rester agréable sur la route", explique Simon Newton, directeur de la performance d'Aston Martin. "Nous avons déplacé le cadran dans tous les domaines clés pour extraire de meilleures performances et offrir plus d'excitation."