Pagani Codalunga Speedster : 864 chevaux d’élégance, cheveux au vent (+images)

Pagani franchit un nouveau cap dans l'art de l'automobile avec la Huayra Codalunga Speedster. Version décapsulée de son coupé à « Long Tail » lancé en 2022, elle allie puissance brutale, design rétro inspiré du Mans et raffinement extrême. Cette machine d'exception est réservée à seulement dix clients triés sur le volet. Une production ultra-limitée donc, un prix à plusieurs millions, et une promesse... Vivre l’émotion pure d’un V12 Pagani, cheveux au vent.

Une Long Tail au service de l’aérodynamique

Si la base est la Pagani Huayra, la Codalunga Speedster se distingue par son arrière allongé de 30 centimètres. Une configuration « Longtail » directement inspirée des voitures de course des années 1960. Ce prolongement aérodynamique, combiné à une carrosserie ultra-légère, permet à la Codalunga Speedster d’atteindre une vitesse de pointe limitée à 350 km/h, malgré l’absence de toit fixe.
Le toit rigide amovible a alors nécessité le développement d’un châssis monocoque en carbone-titane spécifique, garantissant la rigidité sans sacrifier la finesse du design.
Tout dans la Codalunga Speedster respire la nostalgie chic. Les lignes fuselées, les feux arrière intégrés dans la fluidité de la carrosserie, les détails chromés, ou encore l’intérieur aux inspirations vintage… Tout évoque en fait les bolides de compétition du Mans des années 60.
Même les sorties d’échappement sont une œuvre d’art. On retrouve les quatre canules centrales emblématiques de Pagani, complétées ici par deux échappements supplémentaires plus bas. Voilà qui devrait alors donner un rendu sonore encore plus envoûtant.

864 chevaux d’émotion brute, typique de chez Pagani

Sous le capot, Pagani reste fidèle à la recette maison. Ainsi, on retrouve un V12 bi-turbo de 6.0 litres développé par Mercedes-AMG, développant 864 chevaux et 1.100 Nm de couple. Placé en position centrale arrière, ce bloc d’exception est couplé à une boîte séquentielle à 7 rapports, proposée en version automatique ou manuelle, selon les désirs du client.
Avec un poids contenu à 1.270 kg, la Codalunga Speedster affiche un rapport poids/puissance époustouflant. Voilà quoi est alors un gage de sensations fortes et de maniabilité extrême, le tout dans un concert mécanique sans filtre.
Aucune annonce officielle sur le tarif de cette rareté. Mais les estimations placent le ticket d’entrée bien au-delà des 5 millions d’euros. Mais qu’importe : les dix exemplaires prévus sont déjà réservés. Et la livraison est attendue pour 2026 au premiers clients Pagani.
Pagani ne fabrique pas des voitures comme les autres. Elle conçoit des pièces uniques, entre automobile et haute couture mécanique. La Codalunga Speedster en est le parfait exemple. Un hommage roulant au passé, propulsé par la technologie du présent, destiné à une poignée de passionnés prêts à repousser les limites du plaisir automobile.