Genesis X Skorpio : un V8 de 1.000 chevaux pour s'éclater dans le désert (+images)

Genesis continue de bousculer les codes avec une création hors normes : le X Skorpio. Présenté en grande pompe dans les dunes du Rub al-Khali, ce concept-car extrême, armé d’un V8 de plus de 1.000 chevaux, marque une première incursion spectaculaire de la marque dans l’univers du tout-terrain radical.

Genesis ose le tout-terrain extrême

Connue pour ses berlines de luxe et ses supercars futuristes comme la Magma GT ou la G90 Wingback, Genesis franchit un nouveau cap avec le X Skorpio. Pensé pour affronter les environnements les plus hostiles, ce concept est conçu dans l’esprit des grandes compétitions tout-terrain comme le Dakar.
Il a été dévoilé dans le désert du Rub al-Khali, aux Émirats arabes unis, accompagné de déclinaisons off-road des SUV GV60, GV70 et GV80.
S’inspirant du scorpion noir, le X Skorpio repose donc sur un châssis tubulaire renforcé par un arceau de sécurité digne des compétitions automobiles. Le design reprend la signature « Two Lines » de Genesis, avec un éclairage LED continu à l’avant, sur les flancs et à l’arrière.
La carrosserie mêle fibres de verre, carbone et Kevlar pour une combinaison idéale de résistance et de légèreté. Sa livrée noire intense évoque d'ailleurs immédiatement une machine venue de Gotham City.
Ce n’est pas un simple prototype de salon : le X Skorpio est un vrai monstre mécanique.

Un véritable buggy de l’extrême

Il embarque un moteur V8 délivrant 1.100 chevaux (820 kW) et 1.152 Nm de couple. Probablement aidé par une motorisation hybride épaulée par un turbo. Le concept roule sur des jantes beadlock de 18 pouces, chaussées de pneus tout-terrain de 40 pouces. Et il s’équipe de freins Brembo spécialement développés pour l’occasion.
Bien que la garde au sol n’ait pas été précisée, le gabarit du X Skorpio laisse peu de doute. Il est prêt à dévorer les dunes et affronter les terrains les plus impraticables.
L’intérieur ne trahit pas la vocation extrême du véhicule. On y trouve un volant de compétition, des sièges baquets allégés, des panneaux de porte en fibres de carbone… Et un tableau de bord recouvert de cuir matelassé. Genesis n’oublie pas quelques touches de luxe. De multiples poignées recouvertes d’Alcantara renforcent l’ergonomie en conduite sportive. Un écran côté passager assure les fonctions multimédias, tandis que 24 boutons intégrés dans le tunnel central permettent de gérer les systèmes embarqués.

Un concept Genesis taillé pour le Moyen-Orient

Genesis affirme avoir conçu le X Skorpio en pensant au style de vie automobile du Moyen-Orient. Sans pour autant annoncer de projet de production en série. Ce concept reste donc, pour l’heure, une démonstration technologique et stylistique de la part du constructeur coréen.
« Le X Skorpio est une machine tout-terrain extrême pensée pour repousser les limites. Il incarne une nouvelle vision de Genesis nourrie d’émotion et d’adrénaline », explique Luc Donckerwolke, patron du design chez Genesis.
Avec le X Skorpio, Genesis prouve ainsi sa capacité à explorer de nouveaux territoires, loin de son image initiale de constructeur de luxe urbain. Ce concept spectaculaire ouvre la porte à une diversification possible de la gamme, qui pourrait bien séduire une clientèle en quête d’aventure. Mais aussi de puissance et de style hors du commun.
Une question demeure. Genesis osera-t-elle franchir le pas de la production ? Ou ce concept restera-t-il un rêve ? L’histoire ne le dit pas encore.