Ferrari 499P : fini le rouge, place au bleu pour l'Endurance 2027 ! (+ images)

Ca vire au bleu chez Ferrari !

Ferrari AF Corse : du bleu sur sa 499P en ALMS 2027

Pas de panique, les 499P du cheval cabré n'ont pas tout simplement décidé de se passer de leur célèbre rosso corsa pour 2027. En tout cas pas pour le WEC. Mais ce sera le cas pour les prototypes alignés par AF Corse dans le cadre de l'Asian Le Mans Series.
Contrainte de se re-localiser cet hiver du côté européen, conséquence de l'instabilité géopolitique rendant incertaine l'organisation de tout événement sportif d'envergure au Moyen-Orient (ce qui n'a pas l'air d'inquiéter outre-mesure la F1 ou le MotoGP pour leur fin de saison), l'ALMS franchit un cap en 2027 avec l'inclusion de la classe-reine de l'Hypercar.
Engagé dans la compétition en parallèle de son programme en Championnat du monde, AF Corse n'abordera pas le traditionnel rouge propre à Ferrari, mais une livrée bleu clair, comme dévoilée cette semaine sur réseaux sociaux.
Comme vous pouvez le voir dans notre diaporama, le design de l'Hypercar n°90, qui sera pilotée par Luis Perez Companc, Yifei Ye et Nicklas Nielsen, présente aussi des touches de bleu plus foncé ainsi qu’un liseré jaune pour compléter l'ensemble.

Cetilar Racing : une nouvelle étape en ALMS

La n°90 ne sera pas seule en piste avec un look inédit. Chez Cetilar Racing, on a dévoilé cette semaine la livrée de la 499P n°47 que piloteront le boss Roberto Lacorte et son fils Nicola, rejoints par Antonio Fuoco, pilote officiel Ferrari.
L’Hypercar arborera une livrée dominée par un bleu électrique et des bandes vert fluorescent, dans un thème commun aux voitures engagées par l'écurie toscane dans ses différents programmes en sport-prototypes et en GT.
Pour Cetilar, cette participation représentera une nouvelle étape majeure dans un parcours marqué par une neuvième place au général et une septième place en LMP2 en cinq apparitions aux 24 Heures du Mans depuis 2017.
L'équipe a ensuite disputé le WEC de 2019 à 2021, remportant une victoire de catégorie aux 8 Heures de Portimão avec la 488 GTE Evo, avant de limer de 2022 à 2025 les pistes de l’IMSA, remportant la catégorie GTD aux 12 Heures de Sebring.
Dans le cadre de son programme américain, Cetilar Racing a également participé à cinq éditions des 24 Heures de Daytona avant de termine vice-champion de l'Asian Le Mans Series 2025/2026, et décroché une deuxième place à Dubaï avec une Oreca LMP2.

L'ALMS 2026-2027 s'étalera sur trois manches, d'abord au Paul Ricard, à la mi-novembre, puis à Jerez de la Frontera, les 16 et 17 janvier, avant de se conclure à Portimão, les 20 et 21 février.