Genesis GV60 Magma : un vrai SUV sportif en approche (+images)

Genesis se lance enfin dans le grand bain des modèles sportifs avec une version radicale de son SUV électrique. Le GV60 Magma a bouclé son développement, et les premiers chiffres donnent le ton.

Le GV60 Magma, un crossover prêt pour la haute performance

Genesis s’apprête alors à faire entrer le GV60 Magma dans l’arène. Premier modèle de série orienté sport pour la marque coréenne, ce SUV 100% électrique vient tout juste de terminer une batterie de tests à l’échelle mondiale. Il s'agit de l'ultime étape avant sa présentation officielle attendue d’ici la fin de l’année.
Conçu pour intégrer la nouvelle division Magma dédiée à la performance, ce GV60 vitaminé promet ainsi de bousculer l’ordre établi. Surtout dans le segment des SUV électriques haut de gamme.
Pour mettre au point son nouveau bolide zéro émission, Genesis a vu les choses en grand. Températures glaciales en Suède, canicule sur piste d’essai californienne, altitude et terrains glissants en Nouvelle-Zélande. Bref, le GV60 Magma a donc été confronté à toutes les situations possibles.
>Le constructeur coréen annonce avoir testé la précision du châssis, la stabilité du freinage, la gestion thermique et l’efficacité de la transmission dans des environnements très contrastés. Des séances de roulage sur le circuit Inje Speedium, en Corée du Sud, ont aussi permis de peaufiner les réglages dynamiques avant l’homologation.

Look agressif et détails exclusifs

Les premières images officielles montrent un prototype camouflé mais déjà expressif. Face avant aérée, bouclier spécifique, appendices aérodynamiques, et aileron arrière bien affirmé.
>Le freinage haute performance de ce GV60 Magma, avec étriers orange et disques surdimensionnés, témoigne aussi de l’ambition dynamique du projet. Côté style, l’ensemble reste très proche du concept GV60 Magma révélé au printemps 2024.
Genesis n’a pas encore levé le voile sur la fiche technique définitive. Mais le GV60 Magma devrait reprendre la plateforme E-GMP. Celle-ci est déjà utilisée par les Hyundai Ioniq 5 N et Kia EV6 GT.
>Résultat attendu : deux moteurs, quatre roues motrices, une batterie de 84 kWh, pour une puissance estimée à environ 650 chevaux et 770 Nm de couple. L’autonomie pourrait atteindre les 370 km, selon les premières estimations.
>Le GV60 Magma marque alors une étape clé pour Genesis, qui affiche clairement ses ambitions sur le marché des SUV électriques sportifs. Ce modèle inaugure une nouvelle philosophie, où prestations pures et raffinement haut de gamme ne sont plus incompatibles.

Encore discret sur le calendrier précis, Genesis laisse entendre que le dévoilement complet du GV60 Magma est imminent. Une chose est sûre : la concurrence devra désormais compter avec ce nouvel outsider… Qui entend bien jouer des coudes face aux ténors du genre.