Spa-Francorchamps et la "Nordschleife" resplendissent sous la neige (+ vidéo)

Le "Toboggan des Ardennes" et "l'Enfer Vert" profitent d'une pause hivernale bien méritée pour se parer de blanc. Un spectacle visuel toujours époustouflant.

Spa-Francorchamps : balade en drone dans la vallée de l'Eau Rouge

Dans une vidéo publiée sur ses réseaux sociaux, le circuit belge nous offre une vue panoramique de ses 7 kilomètres de tarmac entièrement recouvert de neige. Il faut dire que le tracé, niché au coeur de la vallée de l'Eau Rouge dans les Ardennes, n'est guère loin du point le plus élevé de Belgique, le Signal de Botrange.
Cette région du plateau des Hautes Fagnes est d'ailleurs réputée pour son climat souvent capricieux - les fans de Formule 1 en savent quelque chose - avec de fortes chutes de neige durant l'hiver. Preuve en est de nouveau cette année avec un épais manteau blanc qui recouvre le célèbre circuit, hôte d'un des 24 Grands Prix du calendrier jusqu'en 2031 inclus.
Comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous, un drone est allé se promener dans la vallée, débutant sa course par la descente vers l'Eau Rouge avant d'escalader le vertigineux Raidillon.
Arrivé jusqu'au au sommet du circuit, au S des Combes puis l'épingle de Bruxelles, il entame ensuite la plongée vers le double-gauche du Pouhon, suivi du S des Fagnes, et le retour via Blanchimont et la Chicane, conclu devant les stands F1.

Nürburgring : "l'Enfer Vert" passe au "blanc"

Quelques kilomètres plus à l'Est, et le Nürburgring offre un spectacle similaire. Via une série de clichés, la Nordschleife paraît bien moins praticable - pas même par Max Verstappen - au vu des flocons qui sont tombés sur cette région du massif de l'Eifel.
A propos du Nürburgring, connaissez-vous l'origine de son nom ? En 2025, le célèbre circuit allemand a en effet entamé les célébrations de son centenaire, l'occasion d'en apprendre un peu plus sur sa longue histoire, débutée en 1925.
A l'époque, sur les nombreuses suggestions reçues pour nommer le tracé, une idée décisive est venue du président du district prussien de l'époque, le Dr. Francis Kruse, qui proposa l'appellation "Nürburg-Ring", en référence à la municipalité du même nom, symbolisée notamment par son château médiéval bâti sur la colline surplombant le circuit, et le terme allemand signifiant "anneau".
A la date du 30 octobre de la même année, ce nom fut officiellement déposé pour nommer cet étroit ruban de tarmac serpentant dans les vertes forêts, collines er vallons de la région de l'Eifel. Deux ans plus tard, le Nürburgring ouvrait ses portes, en 1927. Pour connaître le reste de l'histoire, rendez-vous par ici sur Sport Auto.

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