Cette Nissan 240SX japonaise se prend pour une "muscle car" américaine

Vue de l'arrière, cette Nissan 240SX de 1995 ressemble à un simple coupé japonais un peu élargi : quelques ailes gonflées, une hauteur de caisse rabaissée, une teinte bleue qui attire l'oeil. Rien de trop extravagant, en apparence. C'est en faisant le tour de l'auto que l'on comprend que cette 240SX n'a plus grand-chose d'origine...

Nissan 240SX Rocket Bunny Boss : la japonaise au nez de muscle car

La carrosserie reste relativement sage : la ligne de S14 reste lisible, simplement élargie par de gros élargisseurs d’ailes rivetés. L'avant, lui, n'a plus rien à voir avec l'origine. Le kit Rocket Bunny V2 Boss remplace tout le museau par un ensemble droit et massif, très bas, qui rappelle immédiatement les muscle cars américains des années 70..
Capot presque plat, calandre simple, optiques rondes encastrées, pare-chocs rectiligne : la silhouette évoque clairement une Plymouth 'Cuda de 1970, compressée au format S-chassis. Le kit ajoute aussi un spoiler arrière type ducktail et des ailes largement découpées pour loger les jantes Kanza Cerberus II, mises en valeur par une peinture Electric Metallic Blue très voyante.

Une Nissan 240SX LS2 plus proche du drag que du drift ?

Sous ce capot remodelé, le quatre cylindres d'origine laisse place à un V8 LS2 de 6,0 litres signé GM. Préparé avec de nouveaux arbres à cames et des soupapes en titane, ce bloc atmosphérique revendique 520 ch et 691 Nm de couple, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle Tremec à six rapports pour une expérience très physique.
Le reste de la fiche technique confirme le mélange de show car et de machine à burn. La suspension Air Lift permet de poser l'auto au sol à l'arrêt tout en restant utilisable sur route, l'échappement inox se termine par des sorties titane bleutées, et l'habitacle conserve la plupart de ses éléments d'origine, à l'exception d'un volant trois branches et d'un nouveau pommeau de levier de vitesses.
Cette préparation ne s'est pas contentée de faire le buzz sur les réseaux. La Nissan 240SX a remporté en 2024 une manche du Hot Wheels Legends Tour en Géorgie, avant de décrocher le titre de fan favorite pour l'ensemble de l'Amérique du Nord, preuve que ce mélange de coupé japonais, de gros V8 et de look de jouet parle aux passionnés de tous horizons.

Désormais, cette 240SX au nez de muscle car s'apprête à passer sous le marteau chez Mecum, maison d'enchères américaine spécialisée dans les autos de collection. Reste une inconnue : le montant que les enchérisseurs seront prêts à payer pour ce croisement rare entre esthétique Rocket Bunny Boss et mécanique venant tout droit de Detroit.