L'un des deux prototypes de Bugatti Tourbillon repéré sous la neige en Croatie (+vidéo)

C’est une image que l’on n’attendait pas d’une voiture à plus de 3,8 millions d’euros. Pourtant, l’un des tout premiers prototypes de la Bugatti Tourbillon a récemment été aperçu, figé dans la neige croate. Presque comme une simple citadine oubliée. Un contraste saisissant pour une hypercar annoncée comme la plus avancée jamais produite par Bugatti.

Une hypercar Bugatti ensevelie sous la neige

La scène a été capturée par la chaîne Car Spotting Croatia, bien connue pour ses vidéos d’essais secrets dans la région. Sur les images, on distingue clairement un prototype noir — visiblement le VP1, premier véhicule de validation de la gamme — stationné au bord de la route, littéralement enseveli jusqu’à mi-hauteur des roues sous la neige.
À proximité, un membre de l’équipe tente de dégager la voiture à l’aide d’une pelle. Difficile de savoir si la Tourbillon était réellement embourbé ou simplement garé pour la nuit. Mais la deuxième hypothèse semble la plus probable. Une seconde photo montre la voiture recouverte d’une fine couche de neige fraîche. Probablement tombée après le passage d’une déneigeuse.
Quoi qu’il en soit, voir une Bugatti de pré-série dans un tel état a de quoi surprendre. On parle ici d’un prototype d'une hypercar de 1.775 chevaux, dont les livraisons ne commenceront qu’en 2026. Et dont chaque exemplaire coûtera plus de 4,5 millions de dollars à ses futurs propriétaires.

Des essais extrêmes pour une voiture extrême

Il est fréquent que les constructeurs testent leurs modèles dans des conditions extrêmes. Chaleur du désert, froid polaire, routes détrempées… Et Bugatti ne déroge pas à la règle. Bien au contraire, la marque fait désormais partie du groupe Rimac, et c’est donc logiquement en Croatie, non loin du siège de Bugatti Rimac, que ces essais hivernaux ont lieu.
Dans une publication récente, Mate Rimac lui-même a publié une vidéo sur les réseaux sociaux montrant un prototype de la Tourbillon en pleine action sur neige épaisse. Impossible de dire s’il s’agit du même véhicule que celui aperçu immobile. Mais cela prouve au moins une chose : la Tourbillon roule bel et bien, même dans des conditions extrêmes.
Présentée à l’été 2024, la Bugatti Tourbillon succède à la Chiron avec une architecture révolutionnaire. Exit le W16 quadri-turbo, place à un V16 atmosphérique de 8,3 litres, associé à trois moteurs électriques. Le tout développe 1.775 ch et peut parcourir plus de 60 km en mode 100% électrique. Cela grâce alors à une batterie de 25 kWh.

Une image rare, un futur collector Bugatti

Malgré son groupe motopropulseur hybride complexe, la Tourbillon est plus légère que la Chiron. Et ses performances s’annoncent alors tout simplement stratosphériques. Elle marque également une rupture esthétique, avec un design inspiré des montres de luxe. Et une philosophie de modernité mêlée à l’artisanat.
Alors que la production de la Tourbillon est encore à des mois de son démarrage, chaque apparition de l’un des rares prototypes attire déjà tous les regards.
La voir ainsi, immobile sous une couche de neige croate, humanise presque cette machine hors du commun.
Et cela rappelle que, malgré leur prix ou leur exclusivité, les supercars aussi doivent affronter les éléments.