Christian von Koenigsegg s'attaque à un client mécontent sur les réseaux sociaux (+vidéo)

Quand une hypercar à plusieurs millions de dollars crée la polémique, c’est tout l’univers de la supercar qui retient son souffle. Cette fois, ce n’est pas la vitesse qui fait parler de Koenigsegg, mais une altercation digitale entre son fondateur et un célèbre collectionneur.

Un client Koenigsegg mécontent sort du silence

Steve Hamilton, fondateur de The Hamilton Collection et propriétaire de plusieurs supercars d’exception, a décidé de régler ses comptes publiquement avec Koenigsegg. Dans une publication virale, il a critiqué ouvertement les retards de livraison et les problèmes de fiabilité rencontrés avec sa Regera.
Il est allé jusqu’à poster un photomontage de Christian von Koenigsegg en Thanos, le célèbre « méchant » de Marvel, accompagné de la légende suivante. « Je ne me laisserai plus faire taire par Thanos von Koenigsegg. Livrez-moi ma putain de voiture ».
Selon lui, de nombreux autres propriétaires de Regera et d’Agera partagent les mêmes frustrations. Un message qui a immédiatement déclenché l’attention des passionnés… Et la riposte du fondateur suédois.
Le patron de la marque suédoise n’a pas tardé à répondre dans une vidéo postée sur Instagram. Calme, mais incisif, il y partage sa version des faits, expliquant que  le deuxième versement d’Hamilton n’a été reçu qu’en début d’année 2025.

Mais aussi que les spécifications de la voiture ont été finalisées en mai. Donc, que la livraison était prévue pour fin novembre. Sa voiture est actuellement en phase de tests finaux.

Duel de versions autour des délais et de la qualité

Koenigsegg ajoute que la première Regera d’Hamilton, achetée d’occasion, n’a pas été entretenue pendant plus de trois ans, ratant ainsi plusieurs mises à jour logicielles et techniques. Son équipe s’était même déplacée pour remettre la voiture en état. Gratuitement !
Hamilton a répliqué avec une autre vidéo, où il reconnaît l’implication humaine de l’équipe Koenigsegg, mais dénonce une qualité de fabrication « catastrophique » sur sa Regera. « Ils ne fabriquent tout simplement pas de voitures de bonne qualité. La Regera est un désastre ».
Il précise que son paiement final pour la Jesko n’a pas encore été effectué car la voiture n’est pas prête. Et que sa Regera est bloquée chez le concessionnaire depuis près de deux mois, en attente de réparation.
Koenigsegg, de son côté, relativise les critiques. « Nos voitures extrêmes peuvent rencontrer quelques soucis, surtout en début de série, mais nous les perfectionnons sans relâche ».
Il rappelle que de nombreux clients utilisent leur Regera intensément et sans problème. Et conclut sa vidéo en présentant la Jesko orange commandée par Hamilton… Tout en insinuant que le paiement est toujours en attente.

Une affaire devenue spectacle chez Koenigsegg

Ce clash public entre un client influent et le créateur d’une marque ultra-exclusive divise les fans. D’un côté, certains saluent la transparence d’Hamilton. De l’autre, on applaudit la maîtrise de Christian von Koenigsegg, resté fidèle à son style posé et technique.
Pendant ce temps, la Regera rouge d’Hamilton figure déjà dans la section « archives » de son site. Tandis que la Jesko et la Gemera sont toujours en commande. Les prochaines livraisons pourraient donc être surveillées de très près.
Ce type de confrontation reste rare dans le milieu des hypercars. Mais il souligne un paradoxe : les clients qui paient plusieurs millions exigent à juste titre un service irréprochable. Tandis que les constructeurs comme Koenigsegg doivent gérer des modèles ultra-techniques, souvent expérimentaux… Avec une production ultra-limitée.
En fin de compte, le clash Koenigsegg/Hamilton illustre les tensions croissantes entre passion, attentes élevées… Et réalité industrielle. Affaire à suivre.