La Bugatti Brouillard surprise en ville puis en pleine accélération sur un aérodrome : la livraison approche ?

La Bugatti Brouillard à environ 20 millions d'euros ne se contente plus de poser sur un podium. La one‑off verte du constructeur français a été surprise en plein roulage, d'abord sur route ouverte, puis lors de violentes accélérations sur ce qui ressemble à un aérodrome. Autrement dit, la phase de mise au point réelle a commencé.

Pour les curieux qui suivaient ce coupé comme un objet presque théorique depuis sa révélation, ces images changent tout. On voit une hypercar unique déjà peinte, sans camouflage, qui roule fort et longtemps, signe que l'atelier de Molsheim affine les derniers réglages avant de remettre les clés à son propriétaire néerlandais.

Bugatti Brouillard : one‑off à 20 millions d'euros, moteur W16 et design sur mesure

Brouillard est la première création du Programme Solitaire, ce programme sur mesure où Bugatti part d'une base technique existante pour imaginer une carrosserie et un habitacle entièrement nouveaux. Sous la robe verte, on retrouve la plateforme de Chiron/Mistral et le même bloc W16 8,0 litres à quatre turbos d'environ 1 600 ch, transmis aux quatre roues.

Son tarif officiel n'est pas public, mais les estimations convergent autour de 20 millions d'euros, ce qui la place parmi les voitures neuves les plus chères au monde. Le commanditaire, l'entrepreneur néerlandais Michel Perridon, ajoutera cette pièce unique à The Perridon Collection, souvent présentée comme l'une des plus vastes collections privées de Bugatti. Extérieurement, on remarque la grande calandre en fer à cheval, les LED empilées verticalement, la lame avant très marquée, les flancs creusés, les feux arrière en X et un aileron fixe. La carrosserie vert métallisé tranche avec le bas de caisse en carbone apparent et les jantes noires. À bord, tissus tissés sur mesure, carbone teinté vert, aluminium usiné, tartan, crins de cheval et même une sculpture de tête de cheval intégrée au levier rappellent l’animal dont elle porte le nom.

Essais routiers et runs sur piste : Brouillard entre en validation finale

Sur les dernières vidéos, la Bugatti Brouillard circule sur une route publique, en trafic réel. Pas de camouflage, pas de pièces provisoires visibles : tout indique un exemplaire très proche de la configuration client. Ce type de roulage sert à vérifier le comportement sur revêtements imparfaits, les températures en usage normal, les bruits parasites, bref la vie quotidienne d’une hypercar qui dépassera les 400 km/h.

Une autre séquence montre un départ à pleine charge sur une piste d’aviation. Le train arrière s’écrase et le W16 grimpe haut dans les tours. Même si la mécanique reprend celle de la Mistral, la nouvelle carrosserie, l’aileron fixe et les flux d’air spécifiques modifient l’aérodynamique et la stabilité à haute vitesse. Ces tests arrivent après le dévoilement à la Monterey Car Week en août 2025 et une première européenne aux Pays‑Bas, et s’inscrivent dans un calendrier qui vise une livraison autour de 2027.

Programme Solitaire : ultra‑luxe, rareté extrême et rôle du client

Le Programme Solitaire réactive l’esprit des carrosseries uniques d’avant‑guerre. Bugatti limite la cadence à quelques projets, chacun bâti sur un châssis et un groupe motopropulseur éprouvés, mais avec une coque et un intérieur dessinés autour du désir d’un seul client. Après la Brouillard, sont apparues la F.K.P. Hommage puis la Destrier, toutes aussi réservées qu’un atelier de haute couture fermé au public.

Dans ce cadre, le prix couvre autant l’ingénierie que des années de dialogue créatif avec le propriétaire. Michel Perridon aurait ainsi influencé la silhouette de coupé fermé, la thématique équestre omniprésente et l’envie de rendre hommage à Ettore Bugatti et à son cheval Brouillard. Une fois livrée aux Pays‑Bas, l’auto devrait alterner entre la discrétion climatisée de sa collection privée et quelques sorties soigneusement choisies, concours d’élégance ou événements comme Monterey, où ce coupé vert à 20 millions pourra enfin être aperçu hors des vidéos de tests.