Tourbillon, Brouillard, Type 35… ce garage secret à 78 millions d'euros cache près de 30 Bugatti

On imagine spontanément la plus folle collection de Bugatti du côté de Monaco ou de Dubaï. En réalité, la plus grande collection privée de Bugatti au monde se cache depuis des années dans un entrepôt discret à Rotterdam, aux Pays‑Bas. Longtemps réservée à quelques invités, la Perridon Collection vient seulement de se laisser approcher.

Derrière ces portes, une trentaine de Bugatti, des toutes premières Type 30 aux toutes dernières hypercars Tourbillon, alignent une valeur estimée à près de 90 millions de dollars, soit environ 78 millions d'euros. Ce trésor automobile resté invisible au grand public commence à peine à sortir de l'ombre, morceau par morceau.

Perridon Collection : la plus grande collection privée de Bugatti au monde cachée à Rotterdam

Selon le site officiel de la Perridon Collection, ce garage privé de Rotterdam rassemble le plus grand nombre de Bugatti détenues par un particulier, avec au moins vingt‑huit exemplaires réunis sous le même toit. La collection est restée strictement fermée pendant des années, avant qu'une première vague de voitures ne soit montrée lors de l'événement Wheels Mariënwaerdt en 2025 aux Pays‑Bas.

Ce choix de discrétion tranche avec l'image habituelle des supercars exposées sur la Croisette ou dans les malls de Dubaï. Les Bugatti du milliardaire néerlandais ne posent pas en vitrine ; elles dorment dans une sorte de forteresse industrielle, dans un pays que l'on associe plus volontiers aux vélos et aux canaux qu'aux hypercars à plus de deux millions d'euros.

Tourbillon, Veyron, Brouillard : un garage estimé à 90 millions de dollars

Côté modernes, la Perridon Collection aligne déjà la Bugatti Tourbillon, nouvelle hypercar V16 hybride, une Chiron Super Sport 300+ taillée pour les records et un trio de Veyron : une Veyron standard, une Veyron Grand Sport et une Veyron Grand Sport Vitesse. Ces voitures ne restent pas immobiles sous des housses, le propriétaire les fait rouler régulièrement, loin de toute logique purement spéculative.

Dans le même hangar, la Bugatti Brouillard attire tous les regards. Cette hypercar unique, première du Programme Solitaire, dérive de la W16 Mistral mais arbore une carrosserie dessinée sur mesure pour Michel Perridon et un W16 d'environ 1 600 ch. Autour d'elle, les noms de l'avant‑guerre s'enchaînent : Type 30 (châssis 442), Type 35C victorieuse, prototype aérodynamique Type 32 dit Tank, 57G pour Le Mans, Type 55 et Type 57 Atalante Fastback ex‑Nicolas Cage.

Michel Perridon, l'homme derrière ce futur musée Bugatti aux Pays‑Bas

Derrière ce dispositif hors normes, on trouve Michel Perridon, entrepreneur néerlandais devenu l'un des plus fidèles clients de Bugatti. Il ne collectionne pas seulement des autos, il s'immerge dans l'univers de la marque, jusqu'à raconter l'origine du Bugatti Blue, inspiré des paquets de cigarettes Gauloises fumées par Barbara Bugatti, l'épouse d'Ettore.

C'est aussi lui qui a co‑imaginé Brouillard avec les designers Bugatti, avant de pousser plus loin encore le projet de la Perridon Collection. Le site annonce la création d'une expérience Bugatti complète à Rotterdam, où voitures, meubles de Carlo Bugatti, sculptures de Rembrandt Bugatti, art et horlogerie seraient réunis dans un lieu de visite contrôlé, ouvert aux passionnés mais encore assez secret pour garder la magie.