Bugatti Chiron Super Sport : cet exemplaire récent s'est revendu à 3,8 millions d'euros, générant une belle plus-value

Publié le 22 mai 2026 à 18:00
Bugatti Chiron Super Sport : cet exemplaire récent s'est revendu à 3,8 millions d'euros, générant une belle plus-value

Vendue neuve en 2022 pour un peu plus de 3,5 millions d'euros, cette Bugatti Chiron Super Sport vient de s’arracher à 3,8 millions d'euros aux enchères. Une vente éclair qui en dit long sur l’avenir des dernières Bugatti W16.

Une Bugatti Chiron Super Sport 2022 vient de prouver que certaines hypercars deviennent très vite des placements. Vendue neuve en 2022 pour 4 063 350 dollars (environ 3,5 millions d’euros), cette Chiron a été adjugée récemment 4 400 000 dollars, soit près de 3,8 millions d’euros, hors frais d’acheteur. Le vendeur était la concession Bugatti de Newport Beach, en Californie, qui a vu cet exemplaire s’échanger déjà plus cher que son prix catalogue.

En deux ans, la surcote atteint environ 336 650 dollars (environ 290 000 euros), soit un gain proche de 8,3 % hors frais. Pour un modèle encore très récent, c’est un signal fort sur le marché secondaire des Bugatti équipées du W16. D’autant que la Chiron n’est plus produite, ce qui renforce l’appétit des collectionneurs pour les versions les plus abouties.

Une Bugatti Chiron Super Sport taillée pour la vitesse maximale

La Chiron Super Sport est considérée comme la déclinaison non limitée la plus recherchée de la gamme. Produite à 80 exemplaires, elle reste un peu moins rare que la Pur Sport, limitée à 60 unités, mais plus fidèle à l’ADN vitesse de la marque. Là où la Pur Sport se concentrait sur l’efficacité sur circuit, la Super Sport vise la vitesse de pointe.

Bugatti limite électroniquement ce modèle à 273 mph, soit environ 440 km/h. Sous le capot, on retrouve le moteur W16 de 8,0 litres à quatre turbos, porté ici à 1 578 chevaux et 1 600 Nm de couple. La puissance passe aux quatre roues via une boîte automatique à double embrayage à sept rapports, un ensemble technique qui participe clairement à son statut très recherché.

Une configuration Nocturne / Tangerine pensée pour les collectionneurs

Cet exemplaire mise sur une configuration très travaillée. La carrosserie est peinte en Nocturne, un noir profond, combiné à des panneaux inférieurs en carbone noir et à un toit en verre Sky View. Une ligne centrale Tangerine traverse la voiture, tandis que la calandre en fer à cheval Nocturne reçoit un "16" Tangerine sur la grille.

Les jantes Nocturne de 20 et 21 pouces cachent des étriers de frein en titane également Tangerine, chaussés de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. À bord, l’habitacle associe un cuir Beluga Black à des touches Tangerine sur les sièges confort, les panneaux de porte et la console centrale, avec inserts anodisés noirs, volant à fond plat surpiqué Tangerine, climatisation automatique, régulateur de vitesse et système audio Accuton.

Un faible kilométrage qui booste la valeur aux enchères

L’autre atout majeur de cette Bugatti réside dans son historique. Selon l’annonce relayée par autoevolution, la voiture n’affiche que 950 miles au compteur, soit environ 1 530 km, un chiffre considéré comme "très attractif". Pour un acheteur, elle se rapproche donc d’un exemplaire quasi neuf, tout en évitant les délais de production.

L’auteur de l’article souligne d’ailleurs être "enclin à dire oui" à la question de savoir si cette Super Sport valait ce demi-million de dollars supplémentaire, avant d’ajouter que "sa cote devrait encore grimper". Un avis qui reflète la tendance actuelle : les dernières Bugatti W16, surtout dans des configurations aussi abouties, commencent déjà à s’installer au rang d’actifs de collection.

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