Ford Mustang GTD : une campagne de rappel pour un problème inattendu
Même la Ford Mustang GTD n’échappe pas aux problèmes du quotidien, la sportive américaine fait partie d’une vaste campagne de rappel pour une raison plutôt inattendue...
La Ford Mustang GTD, modèle vitrine facturé un peu plus de 300 000 dollars, soit autour de 262 000 €, fait partie d’une vaste campagne de rappel lancée par Ford aux États-Unis. En cause, un moteur d’essuie-glace qui peut se dérégler par temps froid et réduire fortement la visibilité...
Ford Mustang : un rappel qui touche toute la gamme
Au total, 67 842 Mustang produites pour les années-modèles 2024 à 2026 sont concernées, des versions EcoBoost d’entrée de gamme jusqu’aux très exclusives GTD, soit environ 289 exemplaires de cette dernière. Le défaut n’apparaît que par temps de gel, mais les solutions techniques se font encore attendre alors que la saison froide revient vite pour celles qui vivent dans des régions très exposées. Ce rappel sur les essuie-glaces ne vise pas qu’un modèle d’exception. Toutes les Mustang thermiques de génération S650 vendues sur le marché américain entre 2024 et 2026 sont dans le périmètre. Même les versions les plus extrêmes utilisent le même moteur d’essuie-glace, issu de la chaîne de production de l’usine de Flat Rock (Michigan). La campagne, enregistrée sous le code 26C32 chez Ford et déclarée auprès de la NHTSA, suit un calendrier bien précis. Un premier courrier d’information doit parvenir aux propriétaires. Le remède arrivera plus tard : inspection du moteur d’essuie-glace en concession, puis remplacement gratuit si le composant est identifié comme défectueux, à partir de fin mars 2027.
Ford Mustang : un défaut d’essuie-glaces
Le rapport de rappel, déposé auprès de la National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), décrit un
scénario très précis par temps froid. À 0 °C ou moins, une petite
puce du moteur d’essuie-glace peut perdre la
communication avec le module de commande de la colonne de direction
via le réseau LIN. Résultat : les balais ne fonctionnent plus qu’en
vitesse maximale et le lave-glace avant devient inopérant, ce qui
réduit fortement la visibilité. Derrière ce comportement étrange se
cache une erreur de programmation chez un
sous-traitant électronique. Ford explique
qu’un fournisseur a paramétré comme une puce de 32 kilooctets un
composant qui n’en gérait que 16, ce qui provoque ce bug spécifique
à basse température.
Pour savoir si votre Mustang, GTD
comprise, est visée, le plus simple est de saisir le
VIN sur le site de la NHTSA ou sur le portail client Ford.
La campagne s’affiche alors sous le code 26C32,
avec les consignes propres à votre véhicule.
D’ici là, mieux vaut rester vigilant en cas de gel pour l'hiver prochain : vérifier le niveau de lave-glace et dégivrer soigneusement le pare-brise. Ce dossier s’ajoute aux 56 rappels déjà recensés pour Ford en 2026.
